制定三階段推進(jìn)策略，中國移動(dòng)2019年將實(shí)現(xiàn)5G預(yù)商用

　　ICCSZ訊  早在2012年4G牌照尚未發(fā)放之時(shí)，中國移動(dòng)就啟動(dòng)了5G研發(fā)工作，目前在策略研究、技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、聯(lián)合創(chuàng)新、參與國家項(xiàng)目等方面取得了積極進(jìn)展。面向未來，中國移動(dòng)制定了“2017年啟動(dòng)外場試驗(yàn)、2018年開始規(guī)模試驗(yàn)、2019年預(yù)商用、2020年正式商用”的5G進(jìn)度表，現(xiàn)在已經(jīng)完成關(guān)鍵技術(shù)組件驗(yàn)證，進(jìn)入到了重點(diǎn)城市現(xiàn)場試驗(yàn)階段。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，未來的5G將充分融合虛擬化技術(shù)，而中國移動(dòng)也推出了下一代革新網(wǎng)絡(luò)NovoNet，并發(fā)布NovoNet2020愿景，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)虛擬化。

　　2019年百座城市實(shí)現(xiàn)預(yù)商用

　　根據(jù)中國移動(dòng)的預(yù)期，2020年將實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模商用，而R15版本的5G標(biāo)準(zhǔn)要到2018年6月凍結(jié)，5G所需要的高頻段頻譜如何劃分到2019年才能確定，因此2020年商用可謂時(shí)間緊、任務(wù)重。為此，中國移動(dòng)制定了三步走的計(jì)劃。

　　中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅介紹。第一步，從2017年第一季度到2018年第二季度，中國移動(dòng)開展5G技術(shù)實(shí)驗(yàn)，完成無線基本性能測試、標(biāo)準(zhǔn)方案驗(yàn)證、參數(shù)選擇、面向規(guī)劃的技術(shù)驗(yàn)證，以及面向組網(wǎng)的技術(shù)驗(yàn)證;第二步，從2018年第二季度到2019年第一季度，中國移動(dòng)將完成5G規(guī)模試驗(yàn)，包括無線基本型技術(shù)驗(yàn)證、端到端互通，面向建設(shè)、組網(wǎng)的新技術(shù)試驗(yàn)以及發(fā)展終端樣機(jī);第三步，從2019年第二季度到2020年第一季度，中國移動(dòng)將完成5G網(wǎng)絡(luò)預(yù)商用和商用，形成面向運(yùn)營的技術(shù)體系、面向友好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)測試，開展規(guī)劃、組網(wǎng)、建設(shè)工作。

　　據(jù)悉，目前中國移動(dòng)已經(jīng)完成了5G關(guān)鍵技術(shù)組件驗(yàn)證，開始在北京、上海、廣州、蘇州、寧波5個(gè)城市啟動(dòng)現(xiàn)場試驗(yàn)。2018年，中國移動(dòng)將在20個(gè)城市啟動(dòng)預(yù)商用試驗(yàn);2019年將進(jìn)入大規(guī)模試驗(yàn)網(wǎng)階段，5G城市數(shù)量將達(dá)到100個(gè)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國移動(dòng)已形成一整套5G技術(shù)體系，與其他企業(yè)提出的新型多址、超密集組網(wǎng)、全雙工等技術(shù)形成有效互補(bǔ)。在產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方面，中國移動(dòng)已與產(chǎn)業(yè)合作方開展3.5GHz樣機(jī)開發(fā)與驗(yàn)證、高頻通信樣機(jī)開發(fā)與測試、5G系統(tǒng)概念驗(yàn)證等。

　　黃宇紅認(rèn)為，5G不僅是空口的變革，更是端到端的網(wǎng)絡(luò)走向虛擬化、云化的重構(gòu)過程，目前進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)的大規(guī)模改造已不大可能，但是可以隨著新設(shè)備、新技術(shù)的引入，逐步過渡到5G虛擬化。

　　在此方面，中國移動(dòng)發(fā)布了NovoNet網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，希望2017年—2018年推動(dòng)vMIS發(fā)展，2018年—2019年完成NB-IoT、vCPE、ONAP建設(shè)，2019年—2020年完成vEPC、vBRAS、vCDN建設(shè)，2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)虛擬化。

　　構(gòu)建以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

　　中國移動(dòng)認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)，將最大化地滿足用戶體驗(yàn)，最靈活地滿足用戶所需。為此，中國移動(dòng)牽頭提出了面向服務(wù)的SBA新一代核心網(wǎng)架構(gòu)，該架構(gòu)得到了業(yè)界廣泛認(rèn)可，被3GPP確定為惟一的5G核心網(wǎng)的架構(gòu)。

　　此外，5G的規(guī)模商用不僅需要對(duì)無線網(wǎng)與核心網(wǎng)進(jìn)行變革，還需要在傳輸側(cè)進(jìn)行提前部署。為了在5G商用前解決承載傳輸問題，中國移動(dòng)今年著手制定有關(guān)5G傳輸?shù)钠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPN，同時(shí)也在推進(jìn)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　在今年6月的ITU-T SG15會(huì)議上，中國移動(dòng)聯(lián)合中國電信、中國聯(lián)通、中國信通院、中興通訊、烽火等多家單位，提交了5G傳送網(wǎng)需求文稿(C157)等諸多5G傳輸相關(guān)文稿，這是業(yè)界首次系統(tǒng)性地提出5G傳送網(wǎng)基本框架，為5G傳送全球標(biāo)準(zhǔn)研究奠定了基礎(chǔ)。