ICC訊 南部非洲鐵路協(xié)會(以下簡稱“SARA”)2023峰會期間,SARA與華為簽署合作備忘錄MOU,旨在以數(shù)字化技術(shù)助力南部非洲發(fā)展共同體(以下簡稱“南共體”)打造橫跨內(nèi)陸與港口、高效統(tǒng)一的鐵路網(wǎng)絡,實現(xiàn)南共體國家無縫、高效、低成本的鐵路服務。
備忘錄由SARA執(zhí)行長Babe Botana 和華為南部非洲交通系統(tǒng)部長李明群代表雙方簽署,SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior和南部非洲企業(yè)業(yè)務部長郭國清,以及全體SARA委員及成員鐵路運營商見證簽署。
雙方代表簽署合作備忘錄
由于GSM-R在全球范圍內(nèi)迅速日落,全球鐵路聯(lián)網(wǎng)(UIC)定義的基于5G技術(shù)的FRMCS尚未商用,新線路建設及舊線升級改造過程中,大部分南非鐵路運營商在選擇鐵路車地無線技術(shù)時面臨兩難。
SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior 表示,F(xiàn)RMCS對于鐵路行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,南部非洲地區(qū)亟需在單一技術(shù)上實現(xiàn)基于FRMCS的標準化技術(shù)指引,從而實現(xiàn)真正一體化的區(qū)域鐵路系統(tǒng) 。
華為南部非洲企業(yè)業(yè)務部長郭國清表示,作為國家經(jīng)濟的脊梁和命脈,南共體區(qū)域內(nèi)鐵路聯(lián)通的實現(xiàn),對建立鐵路物流體系安全、保障可靠運行,促進發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟具有重大意義。這需要區(qū)域所有鐵路運營商基于相同的技術(shù)打造一張統(tǒng)一的鐵路網(wǎng),以實現(xiàn)無縫的鐵路聯(lián)接互通和物流流轉(zhuǎn),夯實南共體(SADC)和非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)(AFCFTA)聯(lián)接基礎(chǔ)。
華為聯(lián)合SARA和相關(guān)鐵路運營商選擇基于LTE的FRMCS技術(shù)作為南部非洲地區(qū)鐵路車地無線標準指引,F(xiàn)RMCS-LTE具有長期的演進能力,可平滑演進到基于5G的FRMCS,同時整個方案的鐵路生態(tài)體系也具備商用能力,可視作相關(guān)鐵路運營商的最優(yōu)選。
峰會期間,華為提出“One Tech makes One Rail,One Rail makes One Africa”鐵路建設思路,華為南部非洲交通系統(tǒng)部長李明群表示,技術(shù)融合將為區(qū)域融合創(chuàng)造基礎(chǔ),華為愿同鐵路行業(yè)生態(tài)伙伴一道,共同推動未來鐵路移動通信系統(tǒng)的迭代和發(fā)展,推動南共體地區(qū)更快實現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,進一步推動非洲鐵路行業(yè)的發(fā)展。
未來,華為仍將在滿足鐵路通信需求基礎(chǔ)上,進一步提高鐵路運營的可靠性和效率,致力于將數(shù)字化技術(shù)帶入鐵路的運營、服務和管理領(lǐng)域,賦能鐵路運營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。