3月10日,第11屆世界高速鐵路大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“世界高鐵大會(huì)”)期間,華為智能鐵路全光通信網(wǎng)解決方案全新亮相,助力行業(yè)建成更安全、更高效、更智能的鐵路通信網(wǎng),從通信到感知使能鐵路行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
全球鐵路行業(yè)的發(fā)展正處于數(shù)字化變革的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),積極擁抱Maas(出行即服務(wù))、綠色低碳、智能化等是行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。本次大會(huì),匯聚眾多全球領(lǐng)先鐵路企業(yè)高管、高鐵行業(yè)國際鐵路組織代表、資深高鐵專家、研究人員和學(xué)者,共同探討全球高鐵發(fā)展現(xiàn)狀,展示最先進(jìn)的高鐵數(shù)字化技術(shù),共謀高鐵行業(yè)未來新愿景。
華為政企光領(lǐng)域總裁谷云波在“光視聯(lián)動(dòng)打造鐵路安全基石”主題演講中深度解讀了華為智能鐵路周界防護(hù)方案。他表示:“鐵路行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已取得行業(yè)共識(shí),但仍需持續(xù)將新技術(shù)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景融合,智能鐵路周界防護(hù)解決方案是利用振動(dòng)光纖技術(shù),結(jié)合視頻分析,打造多維感知、高精準(zhǔn)的鐵路周界防護(hù)能力,解決鐵路周界防護(hù)準(zhǔn)確性的業(yè)界難題,保障鐵路更安全、更高效地運(yùn)行。”
華為智能鐵路周界防護(hù)方案基于增強(qiáng)型ODSP和IDF-AD(全域特征對(duì)抗檢測(cè)) 兩大能力,實(shí)現(xiàn)全天候、多場(chǎng)景多維度精準(zhǔn)識(shí)別,具有 “0”漏報(bào)、低誤報(bào)、光視聯(lián)動(dòng)等特點(diǎn)。
華為政企光領(lǐng)域首席架構(gòu)師萬席鋒在“智能鐵路全光通信網(wǎng)”主題演講中表示:“隨著高速鐵路提速以及數(shù)字化、智能化的發(fā)展,在帶寬、安全、可靠性以及時(shí)延等方面提出更高的要求,華為MS-OTN方案以O(shè)SU為核心,完全繼承SDH的能力,具有多業(yè)務(wù)接入、大帶寬、高安全、簡(jiǎn)易運(yùn)維等特點(diǎn),滿足鐵路當(dāng)前業(yè)務(wù)需求的同時(shí),還支持鐵路業(yè)務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期演進(jìn),保障鐵路運(yùn)行安全”。
華為將攜手客戶和伙伴不斷創(chuàng)新與實(shí)踐,為軌道交通數(shù)字化、智能化打造基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)底座,助力智慧鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)。