LC：西方LiDAR制造商是否正進(jìn)入黑暗時(shí)代，而其中國競爭對手正奮起直追?

  ICC訊（編譯：Nina）LightCounting發(fā)布了一份關(guān)于自動駕駛應(yīng)用和激光雷達(dá)(LiDAR)供應(yīng)商進(jìn)展的研究報(bào)告。

  孫正義用“股市歷史性回調(diào)”來形容當(dāng)前形勢。軟銀旗下愿景基金(Vision Funds)本周報(bào)告出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的3.1萬億日元季度凈虧損。過去20年，軟銀在顛覆性技術(shù)上投入巨資，其中包括阿里巴巴在內(nèi)的許多投資都取得了不錯(cuò)的回報(bào)。忽視這些賭注的風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)錯(cuò)誤，正如孫正義最近在對軟銀股東的陳述中所承認(rèn)的那樣：“我為自己過去對巨額利潤如此得意洋洋而感到羞愧?！?

  考慮到這一背景，下圖中顯示的數(shù)據(jù)就不奇怪了。市場回調(diào)重創(chuàng)了LightCounting追蹤的6家西方上市激光雷達(dá)制造商，以及美國和歐洲的許多其他高科技公司的股價(jià)。投資者擔(dān)心的另一個(gè)問題是，下圖所示的所有供應(yīng)商都是小型企業(yè)，如果不是SPAC(Special Purpose Acquisition Companies，特殊目的收購公司)，這些企業(yè)永遠(yuǎn)不會公開交易。其中規(guī)模最大的Velodyne去年的收入約為6000萬美元。

  英特爾的Mobileye是自動駕駛技術(shù)的主導(dǎo)者，提供完整的堆棧解決方案：從IC到軟件，甚至激光雷達(dá)。英特爾宣布計(jì)劃在2022年剝離Mobileye，但這要等到市場狀況好轉(zhuǎn)后才會發(fā)生。

  中國股市的情況則截然不同：新上市公司在2022年籌集了創(chuàng)紀(jì)錄的580億美元。盡管今年中國股市整體下跌，但新股的漲幅超過40%。

  專家認(rèn)為，與幾年前相比，這些上市公司中的投機(jī)性科技企業(yè)減少了。投資者非常喜歡開發(fā)硬件(包括集成電路和其他組件)的公司——這些行業(yè)得到了中國政府的堅(jiān)定支持。電動汽車(EV)是最受歡迎的細(xì)分市場之一，幾乎所有的電動汽車都配備了某種定程度的自動駕駛功能，由多個(gè)傳感器(通常包括激光雷達(dá))實(shí)現(xiàn)。

  禾賽科技(Hesai)、速騰聚創(chuàng)(Robosense)和一徑科技(ZVision Technology)等中國激光雷達(dá)公司已完成上一輪融資，目前正在等待IPO。地平線(Horizon Robotics)是另一家有趣的上市公司，它開發(fā)用于自動駕駛的人工智能芯片、攝像頭和激光雷達(dá)——這是Mobileye在中國的潛在競爭對手。

  全球高科技市場的雙方顯然不同步。我們應(yīng)該相信全球市場的哪一方?

  LC認(rèn)為雙方都是對的：上升和下降周期是為創(chuàng)新提供資金并將其推向市場的必要部分。在經(jīng)濟(jì)繁榮期，整個(gè)行業(yè)對新技術(shù)都抱著一種忘我的態(tài)度，但在經(jīng)濟(jì)衰退期，許多創(chuàng)意和產(chǎn)品都會受到檢驗(yàn)，同時(shí)也會給新技術(shù)的成熟多留出幾年時(shí)間。

  孫正義不應(yīng)該絕望。高科技的寒冬之后就是春天，他的一些投資將會獲得豐厚的回報(bào)。對于激光雷達(dá)開發(fā)商來說也是如此：他們中的許多人會在冬天枯萎，但有些人會在春天到來時(shí)取得巨大的成功。