ICC訊(編譯:Vicki)諾基亞宣布,它正在與阿爾斯通(Alstom)合作,為該國(guó)首都地區(qū)運(yùn)輸公司 (NCRTC) 的德里至密魯特地區(qū)快速交通系統(tǒng) (RRTS) 提供專用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。它將支持歐洲列車(chē)控制系統(tǒng) (ETCS) 2 級(jí)信號(hào),以維護(hù)目前正在建設(shè)中的高速鐵路路線上的通勤者的安全。
德里至密拉特 RRTS 是高鐵網(wǎng)絡(luò)分階段發(fā)展中的第一個(gè),旨在通過(guò)增強(qiáng)德里及周邊地區(qū)的連通性來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。預(yù)計(jì)將于 2025 年全面投入使用的低排放 RRTS 將以 100 公里/小時(shí)的平均速度運(yùn)送更多人,以減少旅行時(shí)間和道路擁堵。
完全冗余的專用網(wǎng)絡(luò),基于諾基亞模塊化專用無(wú)線解決方案 (MPW),包括其最新的 AirScale 無(wú)線電、基于 Air Frame 的演進(jìn)分組核心功能、7250 IXR IP/MPLS 回程路由器、用于關(guān)鍵任務(wù)推送的組通信平臺(tái)談話/視頻 (MCx/GC) 和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái) (NSP) 管理,將跨越 82 公里的鐵路路線,其中包含 25 個(gè)車(chē)站。
正在部署專用網(wǎng)絡(luò)以支持 ETCS 2 級(jí)和 3 級(jí)信號(hào)以及自動(dòng)運(yùn)行 (ATO),這使列車(chē)能夠使用無(wú)線電信號(hào)持續(xù)接收其移動(dòng)權(quán)限并報(bào)告其準(zhǔn)確方向和位置,以確保所有人的安全在船上。為 ETCS 引入 LTE/4.9G 技術(shù)是鐵路運(yùn)營(yíng)商的一項(xiàng)重要資產(chǎn),將為順利過(guò)渡到 FRMCS(未來(lái)鐵路通信系統(tǒng))鋪平道路。
阿爾斯通印度交通部阿爾斯通數(shù)字移動(dòng)公司董事總經(jīng)理 Thameem Kamaldeen 表示:“我們很高興與諾基亞合作,利用其廣泛的專用無(wú)線功能為我們?yōu)? NCRTC 提供的先進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)提供服務(wù)。新的高鐵網(wǎng)絡(luò)將有助于改變?cè)摰貐^(qū)?!?
諾基亞企業(yè)解決方案 CHIMEA(中國(guó)、印度、中東和非洲)負(fù)責(zé)人 Kamal Ballout 表示:“諾基亞通過(guò)我們的私有無(wú)線解決方案支持了不同行業(yè)的 380 多家企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。諾基亞先進(jìn)的鐵路解決方案旨在為鐵路運(yùn)營(yíng)商提供更高水平的連接。團(tuán)隊(duì)需要實(shí)時(shí)了解火車(chē)位置以確保乘客的安全,而專用無(wú)線提供了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的安全性、可靠性和高速性。”