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一徑科技宣布完成小鵬汽車領投的數億元Pre-C輪融資

摘要:車規(guī)級MEMS激光雷達提供商一徑科技完成數億元Pre-C輪融資,由小鵬汽車領投,英特爾資本繼續(xù)加注,將推動公司短距全系列車規(guī)級前裝量產激光雷達產品的迭代發(fā)展。

  2022年1月10日,車規(guī)級MEMS激光雷達解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領投,上汽集團旗下尚頎資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。華興資本任此次融資的獨家財務顧問。本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規(guī)級前裝量產激光雷達產品的迭代發(fā)展,加強產線升級和供應鏈及全面質量管理,持續(xù)推動車規(guī)級MEMS激光雷達解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進程。

  時隔半年,一徑科技再獲多家產業(yè)投資人認可,標志著一徑科技MEMS激光雷達產品已經逐步開始獲得主機廠認可,車規(guī)級量產歷程更進一步。

  秉承著“做最好的智能駕駛基礎設施”之愿景,一徑科技在車規(guī)級固態(tài)MEMS激光雷達領域持續(xù)深耕,堅持底層芯片和元器件的自主創(chuàng)新研發(fā),打破傳統(tǒng)的技術架構,突破技術瓶頸,打磨出一條一徑獨有的MEMS技術路徑,推出了面向車規(guī)前裝量產的MEMS長短距激光雷達產品組合。

  憑借高質量的產品性能及穩(wěn)定的量產能力,這兩款產品已在自動駕駛干線物流、末端配送、無人港口、Robotaxi和機器人等領域與多家企業(yè)達成商業(yè)合作,并與多家乘用車主機廠定點過程中。其中,在干線物流方面,一徑科技已于2020年與嬴徹科技就干線物流卡車自動駕駛解決方案商業(yè)化達成戰(zhàn)略合作,ML系列激光雷達供應于嬴徹科技干線物流的量產自動駕駛車型。在末端無人配送方面,一徑科技與京東物流開展深度合作,京東物流第五代智能快遞車將搭載一徑科技產品固態(tài)MEMS激光雷達ML-30s。目前,MEMS長短距全系列產品正在進行穩(wěn)步交付,加速企業(yè)的MEMS激光雷達量產步伐。

  一徑科技固態(tài)MEMS激光雷達產品線

  一徑科技創(chuàng)始人、CEO石拓博士表示:“賦能智能駕駛,助力智慧出行是我們共同的希冀和愿景。我們可以看到,固態(tài)激光雷達的身影已經遍及末端配送、高速干線物流、無人港口、機器人等各應用領域,激光雷達的“上車潮”也釋放出激光雷達將迎來量產前景的強信號,這充分證明了一徑科技在固態(tài)MEMS技術路線的研發(fā)和商業(yè)落地上做出了正確的戰(zhàn)略選擇。非常感謝新老股東一路以來的堅定支持,未來我們會繼續(xù)加大技術創(chuàng)新和產品研發(fā)力度,與各合作伙伴攜手,讓駕駛更智能,讓出行更安全?!?

  對于該輪融資,小鵬汽車副總裁張曉楓、投資總監(jiān)張小奇表示:“激光雷達作為當前高級輔助駕駛及未來自動駕駛的重要安全冗余傳感器,我們十分認可石拓博士帶領的一徑團隊在優(yōu)化收發(fā)結構、關鍵器件芯片化以及量產等方面的努力,為高性價比車規(guī)級激光雷達的大規(guī)模量產提供了可能性;我們也堅信一徑團隊將在下一代純固態(tài)激光雷達的國產化和技術創(chuàng)新上帶來令人矚目的突破?!?

  尚頎資本表示:“目前自動駕駛技術正迎來新的發(fā)展節(jié)點,自動駕駛技術的成熟將帶動激光雷達市場的快速發(fā)展。隨著激光雷達量產趨勢和滲透率的增長將推動行業(yè)整體規(guī)模性爆發(fā),預計到2025年全球激光雷達市場規(guī)模將達到幾十億到百億美金。固態(tài)化和智能化為大勢所趨,一徑科技選取MEMS激光雷達路線,自研芯片,采用獨特的設計架構,兼顧了探測性能和車規(guī)可靠度,處于行業(yè)領先。公司通過與國際一流戰(zhàn)略伙伴合作,全面推進自動駕駛各場景商業(yè)化進程,在多個賽道獲得優(yōu)質客戶青睞,相信在商用車及乘用車ADAS+L3領域會成為領先的供應商?!?

  東風資產管理有限公司副總經理熊家紅表示:“激光雷達是我們?yōu)槠囍悄芑l(fā)展布局的重點賽道,一徑科技創(chuàng)業(yè)團隊具備優(yōu)秀的科研和實業(yè)背景,公司的技術路線方案、產品設計獲得了國內外多家主機廠和頭部自動駕駛公司的肯定,投資一徑科技是我們經過行業(yè)內多家公司對比之后的選擇,相信在本輪產業(yè)資本的加持之后,一徑科技將會在激光雷達領域成為國際領先的頭部企業(yè)?!?

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