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新華三CR19000落地上海移動城域網(wǎng)出口,打造運營商大網(wǎng)市場新標桿

摘要:從主流運營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的實踐來看,借助SDN/NFV等領(lǐng)先技術(shù),構(gòu)建面向未來的全面IP化、云化的城域網(wǎng)架構(gòu),實現(xiàn)多業(yè)務(wù)承載,以及業(yè)務(wù)的靈活部署、快速上線已經(jīng)成為共識。

  數(shù)字化時代,伴隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新技術(shù)和新業(yè)務(wù)的不斷興起,在給運營商帶來廣闊市場空間的同時,也對承載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提出了更高訴求。

  從主流運營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的實踐來看,借助SDN/NFV等領(lǐng)先技術(shù),構(gòu)建面向未來的全面IP化、云化的城域網(wǎng)架構(gòu),實現(xiàn)多業(yè)務(wù)承載,以及業(yè)務(wù)的靈活部署、快速上線已經(jīng)成為共識。

  作為中國移動集團的排頭兵,上海區(qū)域的主要運營商,上海移動在大力推動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新的同時,也在積極發(fā)展家庭寬帶及政企專線業(yè)務(wù)。如何在復(fù)雜多變的應(yīng)用場景下,從容應(yīng)對流量爆發(fā)式增長,滿足業(yè)務(wù)快速迭代需求,就成為了擺在上海移動面前的新課題。

  對此,上海移動投入大量資源進行城域網(wǎng)重構(gòu)。在2020年上海移動城域網(wǎng)建設(shè)中,紫光股份旗下新華三集團成功入圍,參與部署在上海移動城域網(wǎng)省干出口核心位置,承載了上海移動城域網(wǎng)的家寬、5G、IDC及政企專線等業(yè)務(wù)流量,也成為運營商大網(wǎng)建設(shè)的標桿項目。

  替代:夯實主流設(shè)備供應(yīng)商地位

  近年來,一方面由于服務(wù)以及性價比的原因,海外廠商的核心路由器產(chǎn)品逐步退出主流市場;另一方面,現(xiàn)網(wǎng)原有老舊設(shè)備性能無法滿足業(yè)務(wù)需求,需要替換新設(shè)備。

  在上海移動城域網(wǎng)建設(shè)過程中,上海移動原有某海外廠商集群路由器設(shè)備已經(jīng)老舊,無法滿足5G時代流量的飛速增長,亟需更換為更高性能、更穩(wěn)定可靠的集群路由器。

  新華三CR19000憑借業(yè)界首家提供P級能力的集群設(shè)備,可以提供單機、背靠背、3+12等形態(tài),滿足多種場景的強大性能需求,SDN架構(gòu)設(shè)計滿足未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,注重綠色節(jié)能,降低總體成本等方面的諸多優(yōu)勢,獲得上海移動的青睞。

  核心路由器產(chǎn)品一直是IP領(lǐng)域的技術(shù)制高點,素有“皇冠上的明珠”之稱,是廠商技術(shù)底蘊和研發(fā)實力的集中體現(xiàn)。整個項目中,新華三的產(chǎn)品從接入、匯聚到核心均實現(xiàn)布局,真正意義上進入了運營商大網(wǎng)。

  不止是在核心路由器領(lǐng)域,在中國電信5G STN承載網(wǎng)、中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)都有落地。而在2021年的運營商大網(wǎng)集采項目中,新華三已經(jīng)入圍中標多個項目,說明新華三的實力得到運營商的全面認可,站穩(wěn)了運營商大網(wǎng)市場專業(yè)設(shè)備商的地位。

  交付:飛行中更換發(fā)動機

  當(dāng)然替代只是第一步,如何實現(xiàn)敏捷交付是最大的挑戰(zhàn)。往往替換設(shè)備時,原有設(shè)備仍在跑業(yè)務(wù),由于運營商業(yè)務(wù)的特殊性,使得運行網(wǎng)絡(luò)要求24小時不間斷,如何減少和消除對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的影響,如何規(guī)避割接中的風(fēng)險,尤為關(guān)鍵。

  新華三參與的項目中,由于上海移動城域網(wǎng)省干出口兼做IDC匯聚核心,地位極其重要,技術(shù)難度高。需要替換老舊設(shè)備,完成對老舊設(shè)備的配置翻譯,帶業(yè)務(wù)割接,割接風(fēng)險大。如果準備不足,導(dǎo)致割接失敗,甚至無法退回到網(wǎng)絡(luò)割接前狀態(tài),就會釀成通信事故。舉個不恰當(dāng)?shù)睦?,這一操作就是在“飛行中更換發(fā)動機”。

  在這一項目中,新華三CR19000完成上線和業(yè)務(wù)調(diào)測,而從項目啟動到各項測試驗證直至當(dāng)下,都是零問題推進。這一切都是來自于新華三專門為運營商組建的組建了敏捷的端到端運營商服務(wù)交付團隊,形成了全新的運營商服務(wù)能力。

  新華三集團聯(lián)席總裁韓志剛此前接受C114專訪時指出,新華三對于運營商市場持續(xù)的大規(guī)模投入,不僅體現(xiàn)在不斷豐富的產(chǎn)品線上,對于內(nèi)部運作體系流程,也進行了重塑,以更加貼合運營商的要求?!爱?dāng)然,交付只是第一步,后續(xù)運營商還是希望能夠通過我們的工具、我們的專家,為設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)提供更好的、可靠的保證?!?

  演進:攜手運營商使能5G智繪未來

  任何技術(shù)、產(chǎn)品在做好當(dāng)下的同時,都會有其持續(xù)演進的過程。為了確保核心路由器產(chǎn)品的持續(xù)演進升級,新華三在2019年宣布成立半導(dǎo)體技術(shù)有限公司,開展自研芯片的設(shè)計開發(fā)。在今年的領(lǐng)航者峰會上,正式發(fā)布首款網(wǎng)絡(luò)處理芯片智擎660。

  新華三集團聯(lián)席總裁、首席技術(shù)官尤學(xué)軍曾表示,確保路由器產(chǎn)品的持續(xù)演進升級是一方面,自研NP的另一方面原因在于向運營商展示了新華三將路由器作為核心業(yè)務(wù)的決心,消除運營商對供應(yīng)鏈風(fēng)險的疑慮。

  與此同時,運營商加速網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的目的,一方面是通過云化,開放解耦降低5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運維成本;另一方面,更需要打造靈活、開放的高性價比5G網(wǎng)絡(luò),與政企行業(yè)應(yīng)用深度融合,最大程度釋放5G價值。

  面向運營商網(wǎng)絡(luò)向IP化和云化演進的趨勢,在新華三的強項和優(yōu)勢領(lǐng)域,新華三緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢,并積極的配合運營商的工作,通過網(wǎng)絡(luò)云化重構(gòu),云網(wǎng)融合等解決方案,降低運營成本,提升運維效率,提高業(yè)務(wù)開放的速度。

  更為重要的是,在5G ToB走向縱深的火熱發(fā)展階段,新華三依托自身深厚的行業(yè)積累以及對行業(yè)轉(zhuǎn)型需求的精準洞察,全面助力運營商實現(xiàn)面向政企市場的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,推動5G與行業(yè)的深度融合,加速數(shù)字化變革。

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