自主研發(fā)通信“中國(guó)芯”，「國(guó)科天迅」要推廣軍民兩用的高可靠光纖通信技術(shù)

  自主研發(fā)通信“中國(guó)芯”，「國(guó)科天迅」要推廣軍民兩用的高可靠光纖通信技術(shù)2月14日，北京國(guó)科天迅科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱：國(guó)科天迅)宣布完成了由中科創(chuàng)星領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資，將繼續(xù)研發(fā)投入和市場(chǎng)拓展。國(guó)科天迅成立于2015年，致力于為國(guó)內(nèi)軍方和民用客戶提供高可靠光纖通信的整體解決方案。

  在航空航天裝備、軍用武器平臺(tái)、特種車輛、高鐵、無(wú)人駕駛汽車等設(shè)備平臺(tái)上，電子設(shè)備數(shù)量多，復(fù)雜程度高，于是將電子設(shè)備按一定的協(xié)議聯(lián)網(wǎng)加以有效地綜合，使之實(shí)現(xiàn)綜合系統(tǒng)內(nèi)部的信息共享和系統(tǒng)綜合化控制成為必然的要求，也就催生了可以實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、分配、存儲(chǔ)于一體的數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的產(chǎn)生。光纖通信總線就像是一個(gè)神經(jīng)中樞，是電子系統(tǒng)設(shè)備間的數(shù)據(jù)交換紐帶。

  國(guó)科天迅開發(fā)的就是光纖通信總線協(xié)議，目前，國(guó)科天迅已經(jīng)開發(fā)出了整套國(guó)產(chǎn)FC-AE-1553光纖總線協(xié)議，而且在協(xié)議實(shí)現(xiàn)、測(cè)試設(shè)備，尤其是芯片研發(fā)設(shè)計(jì)多個(gè)核心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了完全自主可控，其技術(shù)性能指標(biāo)中的通信總線速率達(dá)到了2.125/4.25Gbps，遠(yuǎn)超美軍標(biāo)1553B的主流軍用總線的1Mbps，并可通過(guò)橋接設(shè)備與傳統(tǒng)的MIL-STD-1553B總線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫兼容。

  國(guó)科天迅也推出國(guó)內(nèi)首款SIP封裝芯片及ASIC塑封協(xié)議芯片，同時(shí)可以為客戶提供FC-AE-1553整體解決方案，是我國(guó)載人航天工程光纖總線協(xié)議芯片的主要供方。

  該款芯片接口豐富，使用簡(jiǎn)便，因其具備更快速率的可以縮小通信系統(tǒng)的體積，減小功耗。目前該公司也正在研發(fā)可靠性更高、環(huán)境適應(yīng)性更好的陶封ASIC協(xié)議芯片，可與現(xiàn)有塑封芯片實(shí)現(xiàn)原位替換。

國(guó)科天迅研發(fā)的 FC-AE-1553領(lǐng)域首款A(yù)SIC芯片

  在可靠性驗(yàn)證方面，國(guó)科天迅的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在相繼發(fā)射的“天宮二號(hào)”、“天舟一號(hào)”，以及某軍某發(fā)射系統(tǒng)上，均充分驗(yàn)證了其可靠性。并且正與某知名品牌車企合作共同研發(fā)適用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的總線傳輸解決方案。

  不止于FC-AE-1553光纖通信協(xié)議和芯片，圍繞這一核心，國(guó)科天迅在技術(shù)路線和產(chǎn)品體系方面多元發(fā)展，公司當(dāng)前的產(chǎn)品組成主要包含板卡、芯片、測(cè)試儀器等，可以為用戶提供豐富的產(chǎn)品解決方案。同時(shí)擴(kuò)展了FC-AE-ASM、IP over FC(TCP/UDP)、FC-AV等新技術(shù)，并推出了相關(guān)多協(xié)議融合的產(chǎn)品。例如，其高速數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)了對(duì)常見(jiàn)接口協(xié)議的支持，包括MIL-STD-1553B、CAN、串口、以太網(wǎng)、USB、并行數(shù)據(jù)流等，以便于與現(xiàn)有系統(tǒng)中的總線兼容。

  在盈利模式方面，目前，國(guó)科天迅還是“TO G”和“TO A”為主，從2016年開始，國(guó)科天迅速連續(xù)三年銷售合同的增長(zhǎng)都在300%以上。

  在目標(biāo)市場(chǎng)方面，國(guó)科天迅的技術(shù)產(chǎn)品可應(yīng)用于軍工行業(yè)的導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星、飛機(jī)、車輛、船舶等多個(gè)領(lǐng)域。未來(lái)，國(guó)科天迅還計(jì)劃擴(kuò)充到民用領(lǐng)域，如智能駕駛?！半S著無(wú)人駕駛等智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用在汽車上的高性能傳感器越來(lái)越多，傳統(tǒng)總線已經(jīng)難以滿足其可靠性和高速實(shí)時(shí)性的要求。國(guó)際主流車用下一代總線是車載以太網(wǎng)和時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)(TTE)，國(guó)科天迅的技術(shù)比這兩種技術(shù)在實(shí)時(shí)性和可靠性的指標(biāo)上都要先進(jìn)，能夠提高通訊速率和可靠性實(shí)時(shí)性，并且對(duì)減少車用接線的使用也是有所幫助?！?A href="http://getprofitprime.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e5%9b%bd%e7%a7%91%e5%a4%a9%e8%bf%85&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">國(guó)科天迅創(chuàng)始人房亮說(shuō)。

  2018年，國(guó)科天迅在中國(guó)(合肥)智能語(yǔ)音及人工智能產(chǎn)業(yè)基地(中國(guó)聲谷)成立全資子公司，主要面向智能駕駛、智能化控制等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域開展人工智能光纖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的研發(fā)。

  在團(tuán)隊(duì)方面，國(guó)科天迅起源于中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心的電子信息技術(shù)研究室，而電子室負(fù)責(zé)載人航天工程電子學(xué)的總體設(shè)計(jì)工作。團(tuán)隊(duì)2007年開始研究光纖通信領(lǐng)域，2015年，為了將FC-AE-1553高可靠光纖通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推向更廣泛的國(guó)防和民用領(lǐng)域，房亮帶領(lǐng)光纖總線研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員，組建了國(guó)科天迅。

  目前國(guó)科天迅有員工90余人，研發(fā)人員占比80%左右，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)自中國(guó)科學(xué)院、火箭軍裝備部、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)等航天和軍工相關(guān)單位，核心市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)均為軍方市場(chǎng)背景。其創(chuàng)始人則房亮參與制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《空間站應(yīng)用有效載荷數(shù)據(jù)通信規(guī)范》(GB/T 34829-2017，并已參與起草載人航天領(lǐng)域的工程標(biāo)。目前，公司正在與相關(guān)單位合作，聯(lián)合推動(dòng)多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

  據(jù)悉，國(guó)科天迅此前于2018年上半年完成了由中科院創(chuàng)投領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。