ICCSZ訊 昨日,中國鐵塔公司宣布,由其獨(dú)立承建的首個(gè)大型軌道類通信覆蓋項(xiàng)目——大連地鐵2號(hào)線公用通信網(wǎng)開通運(yùn)營,這成為國內(nèi)首個(gè)支持三大運(yùn)營商2G、3G、4G共計(jì)7種網(wǎng)絡(luò)制式的全覆蓋項(xiàng)目,鐵塔公司共享經(jīng)濟(jì)、節(jié)約成本的效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
鐵塔公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目是第一個(gè)由鐵塔公司承建的地鐵通信覆蓋系統(tǒng),首次實(shí)現(xiàn)了三大運(yùn)營商共9個(gè)系統(tǒng)的共建共享,預(yù)計(jì)成本節(jié)省了一半。
據(jù)了解,三大運(yùn)營商各自建設(shè)地鐵通信覆蓋項(xiàng)目過程中,往往會(huì)面臨地鐵運(yùn)營商較高的“進(jìn)場費(fèi)”,地鐵運(yùn)營商收取的一次性進(jìn)場費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為項(xiàng)目投資預(yù)算的3%,通常以數(shù)百萬元計(jì)。而鐵塔公司在監(jiān)管部門的支持下,通過與地方政府協(xié)調(diào)溝通,項(xiàng)目建設(shè)免除了施工管理費(fèi)、管孔占用費(fèi)、隧道占用費(fèi)、隧道清洗費(fèi)、清頻費(fèi)、檢測等費(fèi)用。
至于鐵塔公司與三大運(yùn)營商之間的業(yè)務(wù)合作模式,上述負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,目前各方面還在洽談中,暫未有一個(gè)完整的、可披露的商務(wù)合作方案。
除此之外,鐵塔公司在全國其他各城市的軌道類通信覆蓋項(xiàng)目,以及增量鐵塔和附屬設(shè)施也在緊鑼密鼓進(jìn)行中。據(jù)介紹,在北京地區(qū),針對(duì)新建的地鐵線路等的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋,鐵塔公司也在積極和地鐵運(yùn)營商等相關(guān)各方進(jìn)行接觸和洽談之中。
由三大運(yùn)營商共同出資成立的中國鐵塔公司,被業(yè)界寄予推動(dòng)電信行業(yè)改革的厚望,盡管仍難以消除業(yè)內(nèi)普遍對(duì)其壟斷的擔(dān)憂,但在起步階段,局部的項(xiàng)目建設(shè)已初步體現(xiàn)出共享經(jīng)濟(jì)的效益。