HDMI光端機前景看好 擬進軍軌道交通領(lǐng)域

        【訊石光通訊咨詢網(wǎng)】90年代以后，為了保證城市交通的正常運轉(zhuǎn)，一些大城市紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)，在城市道路監(jiān)控中廣泛應(yīng)用到了HDMI光端機。業(yè)內(nèi)人士表示，在當前IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還不成熟的情況下，大多數(shù)交通信息都是通過HDMI光端機和光纖來傳輸?shù)摹６{(diào)查顯示，有67%的工程商都認為，城市智能交通將成為未來HDMI光端機增長的最大領(lǐng)域。

HDMI光端機市場前景被看好

        調(diào)查結(jié)果顯示，在2006年，智能交通、高速公路分別以67%和56%的勾選比例位居光端機增長領(lǐng)域的第一位和第二位;除此之外，城市治安監(jiān)控也成為人們普遍關(guān)注的亮點；而工礦企業(yè)、體育場館以及監(jiān)獄、看守所對HDMI光端機的需求仍然非常明顯，它們分別以43%、35%、30%的勾選比例被看好，成為接下來HDMI光端機需求增長最快的新興市場。

        目前城市交通監(jiān)控還只是集中在一些主干道上，一些次要的、非主干道并沒有涉及到，今后，這些道路也將會陸續(xù)采用電子監(jiān)控設(shè)備。HDMI光端機作為視頻傳輸鏈路，用于道路監(jiān)控時，穩(wěn)定性非常重要。而且要保證一定的年限，不能用了1年、兩年之后就壞掉。除了質(zhì)量的穩(wěn)定性，很多工程商表示，為了及時處理各種交通事故，圖像的視頻清晰度、實時性就顯得特別重要。另外，城市智能交通監(jiān)控方面的信息量比較大，業(yè)務(wù)種類也比較豐富，因此要求HDMI光端機的接口要非常豐富，以滿足應(yīng)用的多樣化需求。

HDMI光端機最早應(yīng)用于高速監(jiān)控

        HDMI光端機最早從國外引進中國，就是使用在高速公路上，它在高速公路的應(yīng)用主要是將車流量、各收費站的收費信息、隧道，以及路面上的突發(fā)事件等視頻信息傳輸?shù)礁咚俟繁O(jiān)控中心。雖然部分廠商表示，中國高速公路的建設(shè)高峰期已經(jīng)過去，但根據(jù)中國交通部的最新建設(shè)規(guī)劃顯示，從2006年至2010年之間，政府每年用于高速公路新項目的修建，其投資金額依然不會少于1500億元人民幣，在這幾年間，高速公路的修建里程也以平均每年3000公里的速度增長。因此，作為高速公路的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控設(shè)備，HDMI光端機仍然還有較大的成長發(fā)展空間。而根據(jù)此次的調(diào)查顯示，有57%的調(diào)查對象認為，未來幾年內(nèi)，高速公路仍將成為HDMI光端機需求較多的領(lǐng)域。

        雖然政府用于高速公路的投資不少，但到底HDMI光端機能在這個市場上分到多大“一杯羹”?雖然在整個高速公路的建設(shè)項目中，分攤到安防項目上的投資非常少，但作為高速公路必備的視頻傳輸設(shè)備，HDMI光端機在整個高速公路建設(shè)中至少會占到萬分之三的分額。由此計算，2006年至2010年之間，僅高速公路的新建項目，平均每年就可給光端機廠商帶來至少5000萬人民幣的收入。

        除了一些新建項目，高速公路上很多設(shè)備開始面臨升級換代、設(shè)備更新的問題，這部分也將成為HDMI光端機的一個增長需求。此外，最近國家交通部門發(fā)布的要求對高速公路進行全程監(jiān)控的規(guī)定，無疑又為HDMI光端機的增長提供了良好的契機。

        高速公路的監(jiān)控距離比較長，有些可能超過了100公里，因此之前那種點對點的連接方式就難以滿足需求了。因為距離較長的話，就需要鋪設(shè)很多光纖，對于工程人員來講非常麻煩，因此需要用到級聯(lián)的情況，即采用節(jié)點式HDMI光端機?，F(xiàn)在節(jié)點式的HDMI光端機在高速公路上的應(yīng)用已經(jīng)相當普遍。另外，由于高速公路大多處在荒山野嶺中。因此，要求HDMI光端機的環(huán)境適應(yīng)能力要非常強，在高溫或者低溫環(huán)境下長時間工作都要能夠保持良好的穩(wěn)定性。

平安城市建設(shè)帶動HDMI光端機市場

        2005年前后，在國際反恐行動的大環(huán)境下，中國政府發(fā)起了“建設(shè)平安城市、平安社區(qū)”的號召。于是，城市治安監(jiān)控成為目前中國安防產(chǎn)業(yè)的一個最大亮點?；诖?，43%的工程商認為城市治安監(jiān)控將成為未來幾年內(nèi)HDMI光端機市場需求較快的領(lǐng)域，其勾選比例僅次于城市智能交通及高速公路。

        根據(jù)媒體相關(guān)報導(dǎo)，近幾年，僅杭州市就投入了1.2億元用于電子監(jiān)控探頭的安裝和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)。放眼全國，北京、深圳、廣州等地也都加快了平安城市建設(shè)的步伐。如果以平均每個城市都投入1億人民幣來計算，全國22個試點城市用于監(jiān)控系統(tǒng)的總投入至少就在22億。因為城市治安監(jiān)控牽涉到分期投入的過程，因此，實際上很多城市用于城市治安監(jiān)控的金額數(shù)目遠遠不止1億元，全國范圍內(nèi)，僅城市治安監(jiān)控一個領(lǐng)域就給視頻監(jiān)控市場帶來了難以預(yù)測的商機。

        用于城市治安監(jiān)控方面的HDMI光端機數(shù)量將會很大，因為對于城市治安監(jiān)控來說，涉及到的監(jiān)控點特別多，網(wǎng)絡(luò)非常大，而IP網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，因此政府一般不會考慮使用IP網(wǎng)絡(luò)，而會采用HDMI光端機。目前有80%，甚至90%以上的項目都會考慮使用HDMI光端機來進行視頻圖像的傳輸。

        當前，城市治安監(jiān)控主要體現(xiàn)在各種公共場所，如社區(qū)、廣場、商店、大型的商業(yè)區(qū)等人員密集的地方。一般主要選取以派出所、公安局為周界的主要干道或者某一片區(qū)進行監(jiān)控。通過點對點的連接方式，將各個片區(qū)進行聯(lián)網(wǎng)，然后將進一步將視頻信息上傳到公安監(jiān)控中心，或者各個縣市、省級管理部門。

軌道交通是HDMI光端機下一個發(fā)展領(lǐng)域

        不僅僅是路面交通的發(fā)展突飛猛進，近年來，為了緩解地面交通的壓力，很多大型城市開始向地下尋求空間。城市軌道交通作為城市智能交通的一部分，近年來也呈現(xiàn)不斷增長的勢頭。根據(jù)相關(guān)資料顯示，截止2005年2月，中國投入運營的地鐵線路運營里程約293公里，而各地在建或準備修建的地鐵項目已超過20個，總投資額預(yù)計在2000億人民幣。為保證地鐵安全，視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為地鐵安防建設(shè)的重頭戲。

        業(yè)內(nèi)表示，HDMI光端機發(fā)展的一個最大亮點將是城市軌道交通。在中國，他們專門為城市智能交通提供解決方案。目前同一個城市的地鐵監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，各條線路之間的系統(tǒng)是不兼容的，而且也沒有和公安局的網(wǎng)絡(luò)進行互聯(lián)。因此，將來在同一個城市，地鐵網(wǎng)絡(luò)將會是一個“全光網(wǎng)”，即每條線路上的各點，以及各條線路之間的網(wǎng)絡(luò)都可以互連，并且可以及時將監(jiān)控信息上傳到公安部門。