藤倉(cāng)亨通光纖復(fù)合架空線纜創(chuàng)世界第一

　　藤倉(cāng)亨通的榮譽(yù)冊(cè)上，又載入了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。繼創(chuàng)造出橫截面最大、覆冰最厚、電壓等級(jí)最高等多個(gè)世界第一之后，近日，在“哈鄭線”±800kV特高壓直流輸電線路工程上，又用上了藤倉(cāng)亨通生產(chǎn)的集特高壓、大跨越、超低損耗于一體的光纖復(fù)合架空地線。據(jù)悉，這種高端線纜，在全世界范圍內(nèi)還是首次使用。

　　藤倉(cāng)亨通全稱(chēng)“江蘇藤倉(cāng)亨通光電有限公司”，其主導(dǎo)產(chǎn)品光纖復(fù)合架空地線不僅技術(shù)性能行業(yè)領(lǐng)先，而且年產(chǎn)4.2萬(wàn)公里，亞洲單體規(guī)模最大，40%的產(chǎn)品出口海外。藤倉(cāng)亨通總經(jīng)理宋愛(ài)成介紹，光纖復(fù)合架空地線是一種具有傳統(tǒng)架空地線和通信能力雙重功能的線纜，即在原有架空地線功能的基礎(chǔ)上開(kāi)辟高性能的光傳輸通道，使之兼具避雷和通信等功能。此次藤倉(cāng)亨通中標(biāo)的“哈密-鄭州”±800kV特高壓直流輸電線路工程，是十二五期間實(shí)現(xiàn)疆電外送的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。藤倉(cāng)亨通中標(biāo)370.6公里，占工程總量的30%。其中，黃河大跨越段全長(zhǎng)8.6公里。“跨越黃河，是該工程最復(fù)雜的路段之一，對(duì)光纖架空復(fù)合線的要求非?？量?。”宋愛(ài)成說(shuō)，由于天塹阻攔，黃河兩岸的兩個(gè)鐵塔間最大檔距達(dá)到1350米。為使線纜具備超高強(qiáng)度，從而跨越黃河，線纜的橫截面達(dá)到298.65平方毫米，相當(dāng)于小孩的手臂般粗。同時(shí)，為了降低長(zhǎng)距離傳輸產(chǎn)生的損耗，線纜中還首次使用超低損耗光纖，每公里衰減率小于0.175分貝，比常規(guī)產(chǎn)品低10%。

　　集特高壓、大跨度、超低損耗于一體，對(duì)光纜的設(shè)計(jì)、選料、工藝提出了極高要求，特別是光纖抗拉強(qiáng)度與光纖余長(zhǎng)這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的控制，如果沒(méi)有多年的技術(shù)積累、核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)與上千次的試驗(yàn)測(cè)算，絕對(duì)不可能完成。在藤倉(cāng)亨通成功開(kāi)發(fā)這個(gè)產(chǎn)品之前，這類(lèi)高端線纜全部依靠進(jìn)口。目前，藤倉(cāng)亨通已成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)光纖復(fù)合架空地線用核心原材料全部自產(chǎn)化的公司。“此次能夠中標(biāo)"哈鄭線"，一方面說(shuō)明我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，已處于優(yōu)勢(shì)地位;另一方面也表明，我們多年打造的"國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先"的品牌已經(jīng)得到廣大客戶認(rèn)可。”宋愛(ài)成介紹，在今年建設(shè)的巴西亞馬孫大跨越工程中，由藤倉(cāng)亨通供貨的光纖復(fù)合架空地線，以其328.78平方毫米的超大截面積，超出原世界紀(jì)錄20.88平方毫米，創(chuàng)造了新的單項(xiàng)世界冠軍，兩個(gè)鐵塔間的最大檔距2168米，也是世界上大跨越工程中檔距超過(guò)2000米的為數(shù)不多的工程之一。