據(jù)日本媒體報道,28日,日本IT、半導體和通信電子巨頭NEC公司宣布,為削減經費,將從日本大阪、名古屋、札幌和福岡四家證券交易所退市。預計NEC此舉將每年省下約200萬日元。同時,NEC仍將維持在東京證交所上市。
而就在此前一天的27日,夏普公司也向日本國內的札幌、名古屋和福岡三家證交所提交退市申請。夏普同時宣布,已就征集提前退休者和削減工資獎金與工會達成了協(xié)議。夏普此前已公布了削減人工費的措施,其中包括征集約2000名提前退休者,管理層和普通職員獎金減半,并下調工資。
夏普公布的新一輪大型重組方案,到2014年3月底,計劃全球裁員近1.1萬人,占員工總數(shù)約20%。此外,夏普還將今年10月至明年9月的職員獎金減半,并降低工資,在2012財年節(jié)省約500億日元人力成本。
這一切都是在中日兩國間圍繞釣魚島問題的緊張局勢仍舊持續(xù)時發(fā)生的。
隨著釣魚島事件的升級,中國民間的反日情緒日益強烈。日企在華發(fā)展都遭受了巨大挫折。眾多在華日企都開始開始減少產出,甚至關停工廠,包括佳能、松下等。
特別突出的還有在華日本汽車企業(yè)。到目前為止,日本在華車企已減產1.4萬輛汽車。據(jù)報道,豐田、日產、馬自達等日系車企決定在華減產。日本豐田汽車公司已經通知供應商,將在十月“完全停止”在中國的生產。雖然之后豐田中國表示,豐田將停止向中國市場出口所有產自日本本土的車輛的消息不屬實。但可以確定的是,在華減產已經確鑿無疑。
而大多數(shù)日企相關人士都希望能夠積極融入中國,他們面對中國高漲的反日情緒及抵制日貨之舉感到失望,擔心此前的努力都將化作泡影。
據(jù)日本共同社報道,一位在華的電器廠商員工無奈地說:“影響就像用軟刀子殺人一樣一點點地持續(xù),之前的努力也如同多米諾骨牌一樣崩塌。”而居住在上海的某數(shù)碼家電制造商負責人擔心抵制日貨的影響稱:“我們的產品從柜臺上被撤了下來。只要東西好就會好賣這一點已經沒有用了。”
由于中日經貿關系受創(chuàng),讓日本股市成為了重災區(qū)。昨日,日經225指數(shù)再次跌去-0.89%,至8870.16點,在連續(xù)的暴跌之下,已經創(chuàng)出近期以來的新低。而隨著豐田、日產和鈴木汽車公司將削減在華產量的消息不斷爆出,本田、豐田等汽車股也領跌市場。
一些市場分析師認為,如果中國需求急劇減少,各企業(yè)被迫修改盈利計劃等營業(yè)風險出現(xiàn),對股價的影響也可能長期化。
中國是日本最大貿易伙伴,而日本是中國第二大貿易伙伴。隨著釣魚島問題的發(fā)酵,中日貿易將受到嚴重打擊。日系車企減產、日企退市可能只是個開始,日本企業(yè)日本制造正面臨自二戰(zhàn)后深刻的危機。