顧廣仁：FTTH建設策略思索

    FTTH和光接入網提出了十幾年，最早講的FTTH接入部分是叫光進銅退，1995年我們國家提出了接入網，當時是郵電系統(tǒng)專家提出了根據(jù)國際上的經驗認為接入網是有可怕的混亂、但是有無比的商機，我們光通信著眼于干線建設，實際上光進銅退是一個非常概括性的的口號，這個進程是二三十年以前就已經開始了，光纖在七十年代成為了世界第三次技術革命內容之一，一開始的目標就是代替銅線，因為它在性能上無比優(yōu)越、價格上逐步降低，使得性價比遠遠高于銅線，而且銅是我們國家的戰(zhàn)略物資。一開始是銅鑄電纜，現(xiàn)在在市場、經濟以及技術上和當年是不可同日而語。要想靠寬帶來賺錢現(xiàn)在已經是不行了，我認為FTTH發(fā)展有三個主要內容：
    第一個是市場的需求，用戶的發(fā)展；
    第二個是技術；
    第三個是投資。
    還有一個很重要的就是國家的政策。我們現(xiàn)在7100多萬戶的寬帶網里目前80%以上是ADSL，光進銅退從八十年代開始，目前的通信網是屬于核心網，現(xiàn)在提出主要是在接入網部分，我們所的FTTH就是ONU放在什么地方，我覺得以后不是最后100米的問題，而是最后10米甚至1米的問題，上海寬帶網的用戶只有300萬戶，目前大部分都是2兆，其中一部分已經可以到達4兆，估計到20年以后FTTH要達到5億，光纖光纜現(xiàn)在是多少呢？光纜今年是到了570多公里，增長率是7年翻了兩翻以上，按照這樣的速度20年以后的光纖達到了20億到30億的光纖數(shù)量。
    現(xiàn)在FTTH遇到了機遇和挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)是運行商的策略，作為運行商我們是國企，一個企業(yè)企業(yè)盈利是硬指標，但是FTTH寬帶網要想盈利是很困難的，正像昨天郝總講這是修高速公路和汽車的問題，修高速公路是投資不可能近期就收回成本，我們做設計的其中一個很主要的問題就是可行性里的技術經濟指標的分析，投資投下去什么時候能夠回收，按照專家的講法FTTH現(xiàn)在的價格夠高，如果能夠從每線500美元降低到100美元普及的速度就可以大大的加快。
    根據(jù)中國電信的測算，預計到2010年左右，用戶對寬帶業(yè)務需求除高速上網、IP語音、網絡游戲等業(yè)務外，高速用戶需要100M。誰提供的業(yè)務種類最多誰的價格更便宜誰就能夠爭取更多的用戶。
    另外一個就是技術和經濟的挑戰(zhàn)，從策略上來講原來的銅網能夠用的盡量還是要用，原來已經有的寬帶網在帶寬滿足的情況下能夠用的盡量用，帶發(fā)展的建設上應該有遠見性，移動的GSM每年都有一期擴建，我們的FTTH網不能是每年有擴建，一定要有適度的超前，使得今后投資的改建能夠盡量少投資。另外一個是國家的政策支持是非常需要的，通信方面熱門的現(xiàn)在是3G，3G國家給了200億美元給大唐來發(fā)展，目前FTTH還沒有看到有這么大的貸款，現(xiàn)在FTTH業(yè)務的種類有待于進一步的提高，上?，F(xiàn)在已經有三個高清電視（體育網、電視電影網、奧運會CCTV）這三個網是除了一個機頂盒1900塊，每個月前兩個網是120塊錢一個月、第二個月需要80塊錢的通訊費，這樣的費用大家基本上覺得太高了，現(xiàn)在降低了一點，你買一個機頂盒1900塊第一年免費。在費用上可以給用戶一點優(yōu)惠，但是當用戶感覺離不開的時候你就可以開始逐漸走向盈利，和高速公路一樣，比如現(xiàn)在的東海大橋5月1日開通了，這座大橋的收費是80塊應該是比較高的，但是現(xiàn)在是車流不惜，一個是大家途新鮮，如果我們的FTTH網也能像那樣大家就愿意來。第二個那80塊錢的收費縮短了上海到寧波120公里的里程，節(jié)省的汽油費和時間就遠遠超過了大橋收費，我們這個寬帶網如果是在節(jié)省時間、提高工作效率、提高學習效率、節(jié)省能源方面顯示出非常優(yōu)越的特性用戶的發(fā)展就會越來越快。