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重組傳聞對運(yùn)營商影響幾何

摘要:  【eNet硅谷動力特稿】最近,由財經(jīng)雜志發(fā)表的一篇文章使電信重組再次成為市場關(guān)注的熱點。這篇文章給出了電信重組令人興奮的時間表,稱“國資委已經(jīng)有在今年第四季度啟動電信重組的計劃,并預(yù)計在明年3月前

  【eNet硅谷動力特稿】最近,由財經(jīng)雜志發(fā)表的一篇文章使電信重組再次成為市場關(guān)注的熱點。這篇文章給出了電信重組令人興奮的時間表,稱“國資委已經(jīng)有在今年第四季度啟動電信重組的計劃,并預(yù)計在明年3月前完成具體重組事宜”,“但最后的重組方案目前并未敲定,仍需等待更高一級決策層定奪。”
 
  一、電信重組仍將押后
 
  從原中國電信一家壟斷7年之后,國內(nèi)四大運(yùn)營商之間失衡的局勢愈演愈烈。隨著中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國網(wǎng)通4家中國電信運(yùn)營商業(yè)績鴻溝的拉大,從04年醞釀至今的重組,仍然只聞雷聲不見雨點。不過,此次電信重組的主要方式已基本確定,那就是“行政主導(dǎo),市場化操作”。
 
  長期以來,將中聯(lián)通分拆似乎成為業(yè)界共識的電信重組首選的方案,即將聯(lián)通的CDMA網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓予中電信,中電信取得網(wǎng)絡(luò)后,將負(fù)責(zé)興建CDMA2000網(wǎng)絡(luò);聯(lián)通余下資產(chǎn)并入中網(wǎng)通,并由中網(wǎng)通建設(shè)WCDMA網(wǎng)絡(luò);而中移動將獲發(fā)TD-SCDMA牌照。但這些畢竟是坊間的猜測,而非官方說法,世事難料,仍難不排除方案出現(xiàn)“突變”的可能。
 
  券商瑞銀發(fā)表報告稱,在北京訪問了電信業(yè)內(nèi)相關(guān)人士后,得出的結(jié)論是,決策部門并沒有就電信重組有統(tǒng)一意見,中央政府也沒有明確推動重組事宜,電信業(yè)作為一個整體仍然在健康發(fā)展﹐在新領(lǐng)導(dǎo)班子確立后電信業(yè)重組可能不是當(dāng)務(wù)之急,認(rèn)為不大可能在未來12個月發(fā)生,且可能押后至2009年。
 
  國內(nèi)券商的觀點是,在四季度TD試商用測試結(jié)果出來后,將是3G牌照發(fā)放的重要時間窗口,而國內(nèi)電信重組可能與3G牌照發(fā)放同時進(jìn)行,也有可能先于3G牌照發(fā)放時間。東方證券的研究報告指出,中電信和中網(wǎng)通以某種方式獲得移動牌照參與移動運(yùn)營將是大勢所趨,而國家從控制重復(fù)投資的角度,進(jìn)行電信行業(yè)的重組也將是必然。
 
  但是電信行業(yè)重組將是“一道難解決的方程序”,在正式的方案出臺之前,不確定因素較多 。對中聯(lián)通而言,也不應(yīng)過于夸大兩網(wǎng)分拆、出售C網(wǎng)、回收巨額資本金所帶來的短期利好刺激,實際上對于中聯(lián)通而言,保持與中國移動目前的雙寡頭壟斷格局才是上佳的選擇。電信重組最終方案當(dāng)由最高層定奪,但無論哪種重組方式,運(yùn)營商數(shù)量的減少,將會減緩競爭激烈程度,行業(yè)價值將會提升。
 
  一年多來,內(nèi)需導(dǎo)向、行業(yè)重組預(yù)期以及人民幣持續(xù)升值推動了電信股的價值重估,今年下半年開始,QDII放寬、“港股直通車”計劃等將為港股市場帶來持續(xù)資金流,而內(nèi)地資金的主要投資對象將是中資股,并將帶動更多市場資金投資中資企業(yè),進(jìn)一步推動中資企業(yè)估值向A股市場靠攏。國資委此前還提出,三年內(nèi)將根據(jù)利潤水平、成本控制能力等因素構(gòu)成的綜合指 標(biāo)為中央企業(yè)排定座次,屆時做不到行業(yè)前三名的,將被國資委強(qiáng)制重組。
 
  所以,無論電信重組時間早晚,中移動和中電信將成為行業(yè)重組主體,同時仍會保留行業(yè)中三家主要運(yùn)營商的競爭格局。重組雖將引入新的競爭對手,改變行業(yè)競爭格局,不過中移動強(qiáng)勁的網(wǎng)絡(luò)和用戶基礎(chǔ)和行業(yè)主導(dǎo)地位將不大可能改變,仍將電信行業(yè)龍頭。中電信的重組方式及前景可預(yù)見性相對較高,即收購現(xiàn)有2G網(wǎng)絡(luò),成為第二大綜合運(yùn)營商。而聯(lián)通目前利潤水平最低、同時又擁有 兩張2G牌照因而具有被收購價值。最能受惠電信重組的則是中網(wǎng)通,其目前的利潤水平雖高于聯(lián)通 ,但成長性較低,也會成為被重組對象,唯一不確定的是重組方式。
 
  二、對四大運(yùn)營商的影響
 
  國泰君安預(yù)計07年底中移動、中聯(lián)通、中電信和中網(wǎng)通的市場份額分別約60%、25%、10% 和5%。中移動的市場份額將逐年增加約3個百分點,而其余3家運(yùn)營商則均將有所減少。在市場份額進(jìn)一步向強(qiáng)勢運(yùn)營商集中、弱勢運(yùn)營商盈利增長還將依靠成本控制。
 
  ——中聯(lián)通:最受惠成本控制
 
  由于中聯(lián)通是最受惠成本控制的公司,其余三家運(yùn)營商的經(jīng)營成本壓縮空間則相對有限,盈利增長則將低于收入增 長,其中中移動07年盈利預(yù)計增長20.8%,中電信預(yù)計微增1.0%,網(wǎng)通則將下跌4.1%。
 
  中聯(lián)通在經(jīng)營成本方面,節(jié)省空間相對同業(yè)較大,主要在于其代理商傭金、手機(jī)補(bǔ)貼等營銷管理方面仍有改善空間。良好的成本控制及匯兌收益有利其業(yè)績,使得中聯(lián)通能對中移動起對沖作用。由于CDMA手機(jī)采購集中低端機(jī),聯(lián)通上半年的銷售及市場推廣成本減少8%,全年盈利增長將遠(yuǎn)高于收入增長,達(dá)到 28.5%,并且增長率將連續(xù)第二年是同業(yè)最高。此外,聯(lián)通一直采取較為保守的策略以減低2G的投資,GSM的資本開支只有 中移動的9%,G網(wǎng)容量問題大大降低了使用率。
 
  中國聯(lián)通兩網(wǎng)分拆,出售其中的一個網(wǎng)絡(luò),將為公司補(bǔ)充巨額資本金,短期利好,但強(qiáng)大的競爭對手也將由此誕生,對聯(lián)通的長期影響偏負(fù)面,分拆重組對公司的實際具體影響有待于具體重組方案的確定。 聯(lián)通短期可受惠于行業(yè)延遲重組,長遠(yuǎn)而言,重組將使聯(lián)通可實現(xiàn)其兩個網(wǎng)絡(luò)的價值。
 
  國泰君安認(rèn)為,在行業(yè)估值提高的情況下,中聯(lián)通目前23.2倍、20.1倍和17.7倍07、08、09年市盈率仍未反映分拆預(yù)期,同時仍低估了公司未來盈利成長性,股份值博率仍較高,潛在出售CDMA的利好因素也可帶動股價。為此, 維持“買入”投資評級,目標(biāo)價16.5元。
 
  ——中國移動:仍將是行業(yè)龍頭
 
  對中移動而言,資金流以及投資環(huán)境是其成長的主要考慮因素。行將開通的“港股直通車”將有高達(dá)1000億美元的資金流入以人民幣收入為主的優(yōu)質(zhì)港股公司,中移動將為最大受益者之一。在固網(wǎng)商對保留客戶比較不積極的情況下,預(yù)期將有8000萬小靈通用戶流失至移動網(wǎng)絡(luò),其中絕大部分流向中移動,與此同時移動網(wǎng)絡(luò)的單向收費(fèi)計劃,將會使客戶使用量增長較預(yù)期快。 以上周五收盤的市值計算,中移動已擠身全球市值第五大公司,市值達(dá)2619億美元,與第四大的美國微軟僅相差1.8%。
 
  中移動由母公司負(fù)責(zé)的TD規(guī)模試驗網(wǎng)絡(luò)預(yù)計在今年10月完成初步建設(shè)后,應(yīng)用測試仍將由母公司進(jìn)行,若占用上市公司資源,將會進(jìn)行結(jié)算,并遵守同業(yè)互不 競爭的原則。TD牌照的最快發(fā)放時間有可能由早先預(yù)期的07年4季度推遲至08年下半年。 預(yù)期中移動最終獲得TD牌照的可能性最大,因此,母公司繼續(xù)測試也有助進(jìn)一步減少TD運(yùn)營的不確定性 ,降低了中移動日后的TD運(yùn)營風(fēng)險。中移動仍將是未來12個月的最大受惠者。
 
  摩根士丹利將中移動08-09年每股盈利預(yù)測上調(diào)2-8%,股價也由100港元提升到122港元。瑞銀表示,在行業(yè)重組不大可能在未來12個月發(fā)生的情況下,中移動仍然是行業(yè)首選股,維持買入評級,目標(biāo)價為128.00港元。大和則繼續(xù)維持中移動跑贏大市評級,將基于貼現(xiàn)現(xiàn)金流的6個月目標(biāo)價從92.30港元上調(diào)至123.20港元。
 
  ——中電信:重組方式最可預(yù)見
 
  按照電信重組的思路,如果中電信在08年下半年或09年上半年收購聯(lián)通CDMA業(yè)務(wù),會使移動市場變成三分天下,預(yù)計收購中聯(lián)通CDMA為中電信帶來的每股凈增值為0.7元,券商普遍認(rèn)為,目前看好中電信言之尚早,因為其非話音業(yè)務(wù)收入增長仍不足以抵銷話音業(yè)務(wù)放緩。鑒于政府對于H股公司回歸A股傾向于發(fā)行新股方式,意味著獲得移動牌照將是中電信發(fā)行A股的先決條件,而發(fā)行A股也將成中電信開展移動業(yè)務(wù)集資的途徑。
 
  大摩稱,中電信非話音業(yè)務(wù)增長可足以抵銷固網(wǎng)業(yè)務(wù)下跌的影響,但不足以帶動該公司盈利有大幅增長。 如果中電信仍無移動業(yè)務(wù)情況下,預(yù)計未來6-12個月盈利表現(xiàn)仍然低于中移動及中聯(lián)通,G發(fā)牌及電信業(yè)重組于8-12個月后才能為中電信帶來動力,將中電信目標(biāo)價由3.2港元調(diào)高至4.5港元,給予中電信“與大市同步”評級。 麥格理證券發(fā)表研究報告認(rèn)為,鑒于中電信業(yè)績增長緩慢,給予其“跑輸大市”評級,12個月目標(biāo)股價為4.11港元。國泰君安則中電信維持目標(biāo)價5.7元,評級為“買入”。
 
  ——中網(wǎng)通:電信重組受益最大
 
  雖然中網(wǎng)通在行業(yè)重 組中的不確定性相對同業(yè)較大,但作為最小的運(yùn)營商,不對稱監(jiān)管對其的風(fēng)險較小,中網(wǎng)通從可能的重組中受益最大。不過,目前中網(wǎng)通的經(jīng)營狀況一直差強(qiáng)人意,網(wǎng)通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)下滑得較預(yù)期快,客戶人數(shù)下跌,通話的慣性轉(zhuǎn)變也會增加網(wǎng)通的內(nèi)部接入費(fèi)用,雖然增值業(yè)務(wù)能抵銷話音收入的影響,但利潤率也會被攤薄。不過,目前12.3倍、11.7倍和10.9倍07、08、09年市盈率估值吸引,若重組利好中網(wǎng)通,預(yù)計短期可成為刺激該股催化劑,
 
  花旗稱,雖然相信整體監(jiān)管環(huán)境將利好網(wǎng)通,網(wǎng)通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)加速惡化,但內(nèi)地電信業(yè)重組仍未明朗,,目前不能更看好網(wǎng)通,該行分別調(diào)低網(wǎng)通今明兩年度的營業(yè)收入預(yù)測下調(diào)7%及9%,以及下調(diào)盈利預(yù)測15%及25%,維持“持有”評級。國泰君安將網(wǎng)通的目標(biāo)價由23.37元降至20.49元,投資評級由“收集”上調(diào)至“買入”,目標(biāo)價維持24.2元。大摩的評級則為“增持”,目標(biāo)價16元。
 
來源:eNet硅谷動力
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