近日,鐵道部與華為公司就大秦鐵路GSM-R工程合作框架的簽字儀式在北京人民大會堂隆重舉行。出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)有鐵道部副部長、華為公司總裁以及國家信息產(chǎn)業(yè)部、中國移動集團(tuán)公司、鐵通公司、各鐵路局電務(wù)系統(tǒng)和鐵道部科研院校的領(lǐng)導(dǎo)。鐵道部運(yùn)輸局副局長和華為公司無線產(chǎn)品線總裁分別代表鐵道部和華為公司在合作框架協(xié)議上簽字。
大秦線是中國鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程,現(xiàn)代化重載煤運(yùn)專線的示范性工程,改造后的大秦線將率先實現(xiàn)鐵路機(jī)車、通信的現(xiàn)代化,實現(xiàn)年運(yùn)量達(dá)2億噸的近期目標(biāo)。華為公司作為全球極少數(shù)能提供GSM-R(GSM for Railway)系統(tǒng)的供應(yīng)商,將承建大同至秦皇島鐵路的GSM-R系統(tǒng)工程,為全長600余公里的晉煤東運(yùn)的主干線提供綜合通信服務(wù)保障。
簽字儀式上,鐵道部副部長介紹了鐵路信息化發(fā)展的情況,指出通信技術(shù)和裝備的現(xiàn)代化,是鐵路實現(xiàn)信息化、裝備現(xiàn)代化和跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)。雙方的合作,將有利于促進(jìn)鐵路GSM-R技術(shù)的發(fā)展,有利于加快鐵路技術(shù)改造的步伐。
華為公司總裁表示將組織公司全球的優(yōu)勢資源,憑借優(yōu)良的GSM平臺,全力投入中國鐵路GSM-R系統(tǒng)工程,切實把大秦線建設(shè)成為GSM-R系統(tǒng)運(yùn)用的示范線和精品線。
據(jù)悉,先進(jìn)成熟的大規(guī)模移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)、高性價比的產(chǎn)品以及客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念,是華為獲得該工程的重要原因。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)闹刂兄兀@對鐵路通信系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求:先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠。早在1997年以前,華為產(chǎn)品就已經(jīng)服務(wù)于鐵路通信,這些設(shè)備經(jīng)過長時間的穩(wěn)定運(yùn)行,為保證鐵路安全運(yùn)輸提供可靠的通信保障。
本合作框架的簽訂,標(biāo)志著華為公司和鐵道部的合作邁上了一個新的臺階,標(biāo)志著國產(chǎn)GSM-R設(shè)備裝備中國鐵路運(yùn)輸線,力助鐵路電務(wù)技術(shù)裝備實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
GSM-R:是在GSM的基礎(chǔ)上,針對鐵路通信列車調(diào)度、列車控制、支持高速列車等特點,為鐵路運(yùn)營提供定制的附加功能的一種經(jīng)濟(jì)高效的綜合無線通信系統(tǒng)。