長飛智能汽車光纖通信解決方案路試成功

  ICC訊 2024年11月，長飛光纖光纜股份有限公司(以下簡稱“長飛”)攜手東風汽車集團有限公司研發(fā)總院，在東風奕炫eπ007車型上成功完成了搭載長飛智能汽車光纖通信解決方案的道路測試。測試歷時72天，行駛總里程1.2萬公里，長飛智能汽車光纖通信方案在實際應用中表現(xiàn)出色，成功通過了所有設計測試項目。這一成果標志著車載光纖通信技術(shù)邁出了重要的一步，也展示了長飛技術(shù)在汽車行業(yè)中的應用潛力和實際效果。在襄陽綜合路況下進行的實車測試中(參考《DCS2.1 整車承載耐久試驗規(guī)范(極限優(yōu)化版)(襄陽原版)》)，路試總距離達到1.2萬公里，總時間72天，期間收集了1176組測試數(shù)據(jù)，證實了長飛車載光纖通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高性能。

  此次，長飛與東風汽車深度攜手，推進智能汽車光纖通信方案的實際應用，標志著雙方在推動汽車向智能化、信息化時代邁進的過程中，共同邁出了具有里程碑意義的一步。這一合作不僅彰顯了雙方在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上的前瞻視野，也為未來光纖通信在車載環(huán)境的更廣泛應用奠定了堅實基礎(chǔ)。東風汽車研發(fā)總院對此次合作給予了高度評價，表示經(jīng)過一年多的設計、試驗、改進，車載光纖在整車上通過了耐久性測試，這項工作推動汽車通信技術(shù)的進步，為日益增長的車載數(shù)據(jù)傳輸需求提供了堅實的基礎(chǔ)。這對于提高自動駕駛系統(tǒng)的性能和可靠性、減輕車輛重量、提高能效以及推動車載通信技術(shù)的標準化和規(guī)范化都具有重要意義。長飛憑借36年來在光纖傳輸領(lǐng)域的技術(shù)積累，推出智能汽車光纖通信解決方案。該方案基于車載以太網(wǎng)架構(gòu)和車規(guī)級石英光纖通信標準IEEE802.3CZ，通過光電轉(zhuǎn)換模塊將汽車自有的電信號轉(zhuǎn)化為光信號，以車載光連接器和車載石英多模光纖光纜作為物理層傳輸介質(zhì)進行信號傳輸，具有高速率、高可靠性、低損耗、抗電磁干擾、易于安裝和輕量化的特性，這種方案將顯著提升車輛的電動化和智能化水平，增強車輛的安全性和可靠性，降低汽車能耗和維護成本。

  長飛智能汽車光纖通信解決方案相比傳統(tǒng)電通信技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢：

  1.高速率

  長飛智能汽車光纖通信解決方案保留了光纖通信高傳輸速率的特性，在車載以太網(wǎng)架構(gòu)中點對點傳輸速率支持2.5、5、10、25直至50Gbit/s，其帶寬遠高于銅線或同軸電纜，能夠支持更高速度的數(shù)據(jù)傳輸，滿足車載系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)量、高實時性的通信需求。

  2.高可靠性

  長飛智能汽車光纖通信解決方案能夠覆蓋當前銅纜通信方案所有的可靠性標準要求，適應車輛運行過程中可能遇到的種種惡劣環(huán)境。

  3.低損耗

  長飛智能汽車光纖通信解決方案中光纜的傳輸信號損耗極低，光纜每米損耗小于0.004dB。一般來說，銅纜隨著信號的頻率增大，損耗也會增大，但該方案克服了這一問題，在高速信號傳輸場景中，低損耗的長飛光纜能夠極大提升車內(nèi)較長距離的通信質(zhì)量。

  4.抗電磁干擾

  長飛光纜的傳輸核心主要由石英材料制成，天然具有電絕緣性;與電磁信號不同，光纜中的信號是以光波的形式進行傳輸，不會受到電磁干擾的影響。因此，長飛智能汽車光纖通信解決方案具有極強的抗電磁干擾能力，能夠保證在復雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定傳輸，適用于各種需要高抗干擾性能的車內(nèi)通信場景。

  5.易于安裝

  長飛光纜具有極強機械性能，可彎曲，高抗壓，適用于車內(nèi)狹小空間布線。同時，使用長飛智能汽車光纖通信解決方案布線時不需要考慮電磁干擾和接地設置等，將給車輛布線提供遠超出傳統(tǒng)銅纜的便捷性。

  6.輕量化

  長飛光纜重量低于STP的30%，其輕量化的特性能夠助力汽車降低整車重量，降低用車成本，同時促進汽車行業(yè)低碳環(huán)保戰(zhàn)略方向的發(fā)展。

  秉持“智慧聯(lián)接 美好生活”的使命，長飛以智能汽車光纖通信解決方案，助力于汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展。相信在不久的將來，隨著這一方案的廣泛應用，一定會給汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展帶來新動向、新變化。我們將攜手車載石英光纖通信產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同為汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展貢獻力量。長飛簡介：

  長飛是全球領(lǐng)先的光纖預制棒、光纖、光纜以及數(shù)據(jù)通信相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新與生產(chǎn)制造企業(yè)，形成了棒纖纜、光器件及模塊、綜合布線、通信網(wǎng)絡工程等通信相關(guān)產(chǎn)品與服務一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈及多元化和國際化的業(yè)務模式。自2016年以來，長飛公司光纖預制棒、光纖、光纜市場份額已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一(根據(jù)權(quán)威咨詢機構(gòu)英國商品研究所CRU報告)。

  自成立以來，通過技術(shù)引進、消化、吸收與再創(chuàng)新，長飛探索出了一條獨具特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。自主掌握PCVD、VAD、OVD三種預制棒制造工藝并成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化(全球唯一)，打造了光纖光纜行業(yè)最長的產(chǎn)業(yè)鏈，是國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、智能制造試點示范、全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)(全國首批)等，榮獲國家科技進步二等獎(3次)、全國質(zhì)量獎、歐洲質(zhì)量獎(中國首家)等權(quán)威獎項，獲得1300余項國內(nèi)外專利，并成為光纖光纜先進制造與應用技術(shù)全國重點實驗室(全國首批、行業(yè)唯一)的依托單位以及國際電聯(lián)ITU-T和國際電工IEC標準制定的重要成員之一。

  東風汽車研發(fā)總院簡介：

  東風汽車集團有限公司研發(fā)總院前身是成立于1983年4月1日的二汽技術(shù)中心，是東風公司的產(chǎn)品開發(fā)中心、技術(shù)研究中心、技術(shù)管理中心，國家發(fā)改委、財政部、稅務總局、海關(guān)總署認定的企業(yè)技術(shù)中心，國家科技部認定的一類科研院所、國家工信部認定“國家級工業(yè)設計中心”，也是國內(nèi)汽車行業(yè)第一批國家級“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”，事業(yè)覆蓋武漢、十堰、襄陽、上海、南京、瑞典等地。2021年，東風公司技術(shù)中心在國家企業(yè)技術(shù)中心評價中獲得“優(yōu)秀”，在全國1744家企業(yè)中名列第十一、在汽車行業(yè)排名第二。

  研發(fā)總院承擔全集團乘用車的技術(shù)規(guī)劃及研發(fā)工作，負責造型、架構(gòu)、動力總成、智能軟件、先進材料、驗證等通用技術(shù)開發(fā)，并建立技術(shù)儲備貨架，實現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全環(huán)節(jié)管理與執(zhí)行。同時，直接負責東風乘用車公司、猛士汽車科技公司的產(chǎn)品開發(fā)。