ICC訊(編譯:Nina)本周一,博通公司(Broadcom)(納斯達(dá)克:AVGO)宣布推出高帶寬單片汽車以太網(wǎng)交換機設(shè)備BCM8958X,旨在解決車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益增長的帶寬需求,并促進(jìn)軟件定義車輛(Software Defined Vehicles,SDV)的采用。BCM8958X具有16個以太網(wǎng)端口,其中多達(dá) 6個具有10Gbps能力,以及集成的1000BASE-T1和100BASE-T1 PHY,提供支持汽車區(qū)域電子控制單元(ECU)和中央計算ECU所需的更大靈活性和交換能力架構(gòu)。此外,這款交換機還配備了先進(jìn)的基于規(guī)則的包過濾引擎,可以適應(yīng)不同的車輛運行模式,以提高駕駛安全性。
隨著傳感器、高分辨率攝像頭和顯示器數(shù)量的增加,車載網(wǎng)絡(luò)隨著帶寬需求和設(shè)計復(fù)雜性的增加而不斷發(fā)展。區(qū)域ECU需要實時聚合來自這些連接設(shè)備的數(shù)據(jù),并在中央計算ECU之間安全地共享它們。BCM8958X針對區(qū)域ECU和中央計算ECU進(jìn)行了優(yōu)化,可以交換和路由大量數(shù)據(jù)以進(jìn)行實時決策。新產(chǎn)品加上BroadR-Reach® PHY(BCM8983X、BCM8988X和BCM8989X)和傳感器MCU(BCM8910X),博通提供了業(yè)界最全面的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品組合,以在汽車中實現(xiàn)端到端網(wǎng)絡(luò)。
SDV正在成為汽車網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的下一波浪潮,并獲得越來越多的采用。SDV消除了當(dāng)今車載網(wǎng)絡(luò)的靜態(tài)特性,并為汽車網(wǎng)絡(luò)帶來靈活性、可編程性和可擴(kuò)展性,從而在整個汽車價值鏈中實現(xiàn)前所未有的實時功能和成本效率。BCM8958X提供支持SDV的新軟件應(yīng)用和功能所需的接口可擴(kuò)展性、硬件虛擬化、第3層路由、MACsec和第2層安全性。
BCM8958X產(chǎn)品亮點包括:
- 具有55Gb/s交換容量的第六代汽車交換芯片
- 16端口單片芯片交換
- 6個10G端口:SRIOV支持的XFI或PCIe
x1 4.0接口
- 集成100BASE-T1和1000BASE-T1 PHY
- 帶有集成TCM的ARM子系統(tǒng)
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硬件安全和MACsec支持
- AVB和TSN(802.1AS-2020、802.1Qci、802.1CB、802.1Qbv)
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軟件開發(fā)套件,包括驅(qū)動程序、gPTP協(xié)議棧和主機API,并提供上一代產(chǎn)品的可移植性
博通物理層產(chǎn)品部副總裁兼總經(jīng)理Vijay Janapty表示:“博通繼續(xù)為新型汽車架構(gòu)提供全面的以太網(wǎng)解決方案。我們新的高帶寬BCM8958X汽車交換芯片,以及經(jīng)過現(xiàn)場驗證的802.3ch以太網(wǎng)2.5G/5G/10Gbps和100M/1G PHY,使我們的客戶能夠創(chuàng)建面向未來的網(wǎng)絡(luò) ECU。博通通過為網(wǎng)絡(luò)提供帶寬、網(wǎng)絡(luò)加速和下一代功能的安全性,在支持軟件定義車輛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”
ABI Research首席分析師James Hodgson 表示:“從長遠(yuǎn)來看,汽車計算的未來是區(qū)域架構(gòu),它可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車和軟件定義汽車的生命周期管理,并為汽車制造商釋放銷售以外的收入潛力。像博通的BCM8958X系列這樣具有大交換容量的以太網(wǎng)交換芯片是未來區(qū)域架構(gòu)的關(guān)鍵組件,允許在車輛域之間實時和安全地交換大容量數(shù)據(jù)?!?
可用性方面,博通已開始向其早期使用的客戶和合作伙伴提供BCM89586M的樣品和評估板。