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美國 FAA 選定 50 個機場限制 5G 網(wǎng)絡,以減少 C 頻段干擾

摘要:1 月 9 日消息,由于美國運營商的 C 頻段 5G 網(wǎng)絡,可能對機場民航通信造成影響,因此美國聯(lián)邦通信管理局 FAA 此前推出了一項政策,要求運營商在機場區(qū)域內(nèi)推遲 5G 網(wǎng)絡部署。

  1 月 9 日消息,由于美國運營商的 C 頻段 5G 網(wǎng)絡,可能對機場民航通信造成影響,因此美國聯(lián)邦通信管理局 FAA 此前推出了一項政策,要求運營商在機場區(qū)域內(nèi)推遲 5G 網(wǎng)絡部署。

  根據(jù)外媒 TheVerge 消息,美國運營商 AT&T、Verizon 決定將于 1 月 19 日開啟 5G 網(wǎng)絡擴展部署,但是 FAA 發(fā)布了一份文件,選擇了美國境內(nèi)的 50 座機場,要求運營商不在這些機場部署 5G 網(wǎng)絡。

  這些機場包括芝加哥機場、奧蘭多國際機場、洛杉磯機場以及達拉斯、西雅圖、舊金山等地的機場。FAA 表示,AT&T 和 Verizon 已經(jīng)同意這 50 座機場關(guān)閉 5G 網(wǎng)絡基站六個月。

  IT之家了解到,某些機場由于當?shù)貧夂蛟颍芤姸炔桓?,甚至?jīng)常有大霧天氣。關(guān)閉這些機場的 5G 網(wǎng)絡是為了保證飛行安全,減少飛機儀器受到干擾的可能,從而保證飛機能夠順利在惡劣天氣降落。

  另一家美國運營商 T-Mobile 盡管也有部署中頻段 5G,但是由于沒有采用 C 頻段,因此不受 FAA 禁令影響。FAA 的禁令只是暫時的,在進行充分調(diào)查和實驗之后,有望在未來取消對于機場 5G 網(wǎng)絡的禁令。

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