移動申請F(tuán)DD牌照 同是國企相煎何太急

　　ICCSZ訊（編輯：Debi）2013年12月4日下午，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通正式發(fā)放了4G牌照，三家均獲得TDD-LTE牌照。當(dāng)時工信部稱“將在條件成熟后，發(fā)放LTE FDD牌照”，而一旦發(fā)了FDD牌照，那三家運營商又將重回一個起跑線，移動提前搶跑的局面也將結(jié)束，因此一直以來，關(guān)于FDD牌照發(fā)放的討論不絕于耳。

　　直到2014年5月17日“國際電信日發(fā)放FDD牌照”的謠言落空，工信部也沒有正式回應(yīng)FDD牌照將何時發(fā)放，空留外界憂心揣測，于是有專家猜測FDD牌照有可能要到今年年底前后才能發(fā)放。

　　移動已申請FDD牌照

　　一波未平一波又起。當(dāng)然，聯(lián)通和電信早已向工信部提交了FDD-LTE牌照申請，電信董事長王曉初早前曾表示，已申請FDD牌照，目前正與政府溝通，希望盡快取得牌照。在沒有FDD牌照的情況下，聯(lián)通與電信都無力與移動同等競爭，而這時又傳來移動已申請FDD牌照的消息，無疑憑空為聯(lián)通與電信增加了一個強(qiáng)勁的對手。

　　由于FDD是歐洲主導(dǎo)的全球兩大4G標(biāo)準(zhǔn)之一，相比我國主導(dǎo)的TDD擁有更加成熟的技術(shù)累積和更加廣闊的覆蓋面積，所以聯(lián)通和電信一直在向工信部爭取FDD的運營牌照，移動經(jīng)過了3G網(wǎng)絡(luò)在TDD-SCDMA上吃的虧之后，已經(jīng)意識到這個問題的嚴(yán)重性，所以移動將來TDD、FDD同步推廣的可能性會更大。

　　果然如此。日前據(jù)移動總裁李躍透露，移動正在申請FDD牌照，未來移動TDD-LTE網(wǎng)絡(luò)發(fā)展遵循原則，一是堅持TDD與FDD融合發(fā)展;二是堅持TDD與FDD同步發(fā)展，即新技術(shù)、新產(chǎn)品同步推出;三是FDD和TDD協(xié)同發(fā)展，全球運營商共同推動VoLTE國際漫游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)真正的全球無縫漫游。

　　怎么看FDD的前景都要比TDD來的更加明朗些，移動再申請FDD牌照是否有鳩占鵲巢的味道?聯(lián)通、電信本就競爭不過移動，如今不少網(wǎng)友直呼“聯(lián)通和電信基本要做好垮臺的準(zhǔn)備了!”

　　移動別鬧 同是國企相煎何太急

　　移動第三階段的LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是TDD/FDD載波融合，效仿中國移動在香港的模式。其實內(nèi)地的組網(wǎng)模式不妨也參考香港的模式，實現(xiàn)LTE TDD/FDD融合組網(wǎng)的商業(yè)化運營。

　　值得注意的是，去年12月，移動不僅獲發(fā)了TDD-LTE牌照，還獲得了固網(wǎng)牌照。如今移動又是融合組網(wǎng)，又進(jìn)入固網(wǎng)，基本三家運營商處于同一條件下競爭，但是不可忽略的是，移動擁有龐大的現(xiàn)金流，這是要逼死聯(lián)通、電信的節(jié)奏?

　　聯(lián)通、電信的出路不是沒有。假若移動只拼TDD，而聯(lián)通、電信聯(lián)通主要拼FDD，并用TDD在城市搞熱點覆蓋，這樣才不至于失去競爭力，否則，聯(lián)通、電信就真的只能以悲劇收場了。

　　當(dāng)然不可否認(rèn)的是，移動申請FDD牌照也有它的道理。移動4G用戶數(shù)相對于聯(lián)通、電信已有優(yōu)勢，但搶跑這么長時間，這個數(shù)字卻并不盡如意。再者言，移動也不想再吃3G時期的虧，因此在4G時代表現(xiàn)激進(jìn)在所難免。

　　只是不可避免地擠壓了聯(lián)通、電信的生存空間，甚至有置二者于死地之嫌。同是國企，相煎太急?