海纜行業(yè)“水太深” 企業(yè)進(jìn)駐需謹(jǐn)慎

　　ICCSZ訊 “中國(guó)海纜市場(chǎng)版塊還較小。雖然國(guó)家在加強(qiáng)海洋開(kāi)發(fā)力度，但對(duì)于中天來(lái)講，現(xiàn)在處于‘圍城’狀態(tài)，同行想要進(jìn)來(lái)，我們想要出去。”2月25日，中天科技海纜有限公司總經(jīng)理薛建凌在江蘇省光電線(xiàn)纜一屆二次會(huì)員大會(huì)分享經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示。

　　寧波東方電纜股份有限公司董事長(zhǎng)夏崇耀對(duì)此較為認(rèn)同。他認(rèn)為，海底電纜是一個(gè)進(jìn)入壁壘高，退出壁壘也很高的領(lǐng)域。若成功介入可享受高端利潤(rùn)，而失敗將承受巨大損失。

　　關(guān)于生產(chǎn)海纜的利潤(rùn)，工信部裝備工業(yè)司重裝處處長(zhǎng)張榮瀚表示，國(guó)內(nèi)線(xiàn)纜行業(yè)平均利潤(rùn)率僅徘徊在3%--4%左右，而研發(fā)、生產(chǎn)高利潤(rùn)的海纜將幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額的大幅增長(zhǎng)。

　　面對(duì)利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)線(xiàn)纜企業(yè)怎能不心動(dòng)?但資金問(wèn)題是線(xiàn)纜企業(yè)投入海纜生產(chǎn)時(shí)需要考慮的一項(xiàng)重要因素。

　　薛建凌說(shuō)，生產(chǎn)海纜投入大、產(chǎn)出小，馬一個(gè)海纜項(xiàng)目需要幾億元的資金。中天科技研究院海纜研究所所長(zhǎng)謝書(shū)鴻也認(rèn)為，一些有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)愿意投入資金研發(fā)海纜，這對(duì)于國(guó)內(nèi)海纜發(fā)展是好事。但目前，市場(chǎng)資金的投入還是不夠，行業(yè)對(duì)海纜研發(fā)的投入還需增加。

　　海底電纜的敷設(shè)要求高、過(guò)程艱難。南方電網(wǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，敷設(shè)海纜這種獨(dú)特的客戶(hù)需求要求海底電纜制造企業(yè)與一家成熟的施工企業(yè)捆綁起來(lái)，但不是每一家電纜企業(yè)愿意為此付出成本。

　　近年來(lái)，海纜敷設(shè)工程設(shè)計(jì)和驗(yàn)收的規(guī)范也越來(lái)越具體化。

　　中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院有線(xiàn)所副所長(zhǎng)高軍詩(shī)表示，國(guó)家制定《海底光纜工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和《海底光纜工程驗(yàn)收規(guī)范》，就是要提高設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化程度，保證對(duì)用戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)新技術(shù)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，提高網(wǎng)絡(luò)安全性。

　　另外，技術(shù)也是國(guó)內(nèi)線(xiàn)纜企業(yè)進(jìn)入海纜領(lǐng)域需重視的因素。

　　“目前，我國(guó)發(fā)展海纜最大的困難就是技術(shù)。”中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華認(rèn)為，國(guó)內(nèi)線(xiàn)纜可制造海纜的企業(yè)較少。像國(guó)外巨頭那樣提供海底電纜設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、敷設(shè)、維護(hù)、配套設(shè)施等整套技術(shù)支持的更少。

　　國(guó)內(nèi)海纜領(lǐng)域教授級(jí)工程師陶新華認(rèn)為，從海纜2個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)：深海水密性和深海機(jī)械強(qiáng)度來(lái)看，國(guó)內(nèi)海纜在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍較薄弱。

　　“我國(guó)與大洋彼岸國(guó)家的聯(lián)系大部分要通過(guò)海纜來(lái)完成。”中國(guó)工程院院士趙梓森表示，近年來(lái)，隨著國(guó)家海洋開(kāi)發(fā)力度的加大，海纜市場(chǎng)正逐步擴(kuò)大。

　　正如南方電網(wǎng)專(zhuān)家委員會(huì)主任委員李立浧院士所說(shuō)，海纜成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院海洋戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)何勝表示，到2020年我國(guó)海纜需求量將達(dá)3萬(wàn)多公里，市場(chǎng)總?cè)萘考s為350億元。而從全球來(lái)看，何勝認(rèn)為海纜多靠進(jìn)口、鋪設(shè)全靠外援的東南亞各國(guó)和將被大規(guī)模開(kāi)發(fā)的北極等都是潛在的巨大的海纜市場(chǎng)。

　　面對(duì)這樣巨大的市場(chǎng)，全球許多線(xiàn)纜企業(yè)愈加重視，這對(duì)于計(jì)劃進(jìn)入海纜領(lǐng)域的中國(guó)線(xiàn)纜企業(yè)無(wú)疑又是一大挑戰(zhàn)。

　　國(guó)外權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Navigant Research分析師鮑勃表示，全球各地企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始從事海纜開(kāi)發(fā)，進(jìn)入這一市場(chǎng)消化行業(yè)需求，并且斥巨資升級(jí)設(shè)備，以更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，搶占市場(chǎng)。

　　因此，中國(guó)線(xiàn)纜企業(yè)要進(jìn)入海纜領(lǐng)域，除看到其高利潤(rùn)外，更需要綜合考慮資金、技術(shù)等眾多因素后謹(jǐn)慎介入。