鐵通獨(dú)立后投向何方 聯(lián)通、移動作壁上觀

    作者:焦立坤
    即將“獨(dú)立”的鐵通，正在等待新的“買家”。此前業(yè)界傳聞，中國聯(lián)通或中國移動已拋出橄欖枝。
　　中國聯(lián)通一位權(quán)威人士告訴記者，“聯(lián)通現(xiàn)在可能不會收購鐵通”，理由是“雙方電信網(wǎng)太相似，長途網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、光纖網(wǎng)都有，資源重復(fù)”。
　　據(jù)有關(guān)人士透露，2000年左右，中國聯(lián)通一直同鐵通接觸，收購之心昭然，但一直苦于談判的艱難，計(jì)劃擱淺至上市前后。
　　目前，中國移動的態(tài)度尚不明朗。昨天，一位電信界總裁級人物告訴記者：“對中國移動而言，合并鐵通并非利好消息?！彼治鲋赋?，中國移動的長途網(wǎng)一直在加緊建設(shè)，固話網(wǎng)租電信和網(wǎng)通的成本不大，作為上市公司自然不愿加重包袱。
　　“改嫁”后的鐵通面臨命運(yùn)的十字路口。
　　三年前，鐵通成立，當(dāng)時國家給鐵通的路是：要么成為有競爭力的電信運(yùn)營商并到海外上市，要么并入其他運(yùn)營商，要么回歸鐵道系統(tǒng)為內(nèi)部服務(wù)。
　　一位資深電信觀察家告訴記者：“如今鐵通優(yōu)勢難顯，合縱連橫之路遠(yuǎn)比獨(dú)闖天下有利。”這位人士今年年初曾預(yù)言，鐵通今年肯定會投向中國聯(lián)通或移動的懷抱。聯(lián)通融入鐵通的實(shí)力，將稱雄國內(nèi)電信業(yè)。中國移動也不謀而合。
　　現(xiàn)在看來，這條路已然否定，聯(lián)通已經(jīng)不購，移動尚作壁上觀。改姓“國”字后的鐵通路在何方？