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中國信通院敖立:5G進工廠需要光網(wǎng)絡(luò)協(xié)同

摘要:中國信息通信研究院總工程師敖立表示,5G網(wǎng)絡(luò)可以建成工業(yè)外網(wǎng)和工業(yè)內(nèi)網(wǎng),5G從點到線到面打造全鏈路應(yīng)用,需要光網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展。

  在“2021年中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”期間舉辦的數(shù)字連接專題會議上,工信部中國信息通信研究院總工程師敖立發(fā)表演講,暢談了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  敖立介紹,5G網(wǎng)絡(luò)可以建成工業(yè)外網(wǎng)和工業(yè)內(nèi)網(wǎng),從園區(qū)到工廠到車間到現(xiàn)場級網(wǎng)絡(luò)進行改造,最終打造5G工廠。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是新的技術(shù)、新型基礎(chǔ)設(shè)施,還將創(chuàng)造很多獨特的應(yīng)用場景,出現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  我國高度重視5G發(fā)展,已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)。5G行業(yè)應(yīng)用則處在發(fā)展初期,還需要進一步探索,同時相關(guān)短板需要克服。從應(yīng)用看,5G剛開始是替代傳統(tǒng)的控制和視頻網(wǎng)絡(luò),比如無人巡檢、無人AGV等應(yīng)用,還沒有與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合,要從工業(yè)網(wǎng)絡(luò)單系統(tǒng)改造到多系統(tǒng)深度協(xié)同,成為工業(yè)企業(yè)的核心網(wǎng)絡(luò),需要時間去探索和驗證。

  從短板看,敖立指出,5G模組的短板最為突出,因為相比2C市場億級的芯片需求量,2B市場芯片需求量相差兩個量級,同時工業(yè)模組的環(huán)境、功能特性也和2C不一樣,這就大大提高了5G模組的研發(fā)門檻,導(dǎo)致價格十分昂貴,成為5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署的瓶頸。

  敖立建議,一方面是通過功能和性能的精簡降成本,如適當(dāng)降低制造工藝,以成熟的工藝降低成本。另一方面是打造定制化、通用化的終端,市場規(guī)模大的領(lǐng)域采用定制化模式,例如電力、視頻終端;規(guī)模小的領(lǐng)域采用通用化的模式,例如機器人、AGV等。目前,5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正在開展相關(guān)工作。

  工信部此前發(fā)布了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首批五大重點行業(yè)、10個典型應(yīng)用場景。敖立指出,從應(yīng)用可以看到,5G從點到線到面打造全鏈路應(yīng)用,需要光網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展。例如在機場應(yīng)用,部署了光纖傳感網(wǎng)絡(luò),傳感之后的連接依賴光纖;在工廠內(nèi),固定的工業(yè)裝備連接,光網(wǎng)絡(luò)更加可靠。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),光網(wǎng)絡(luò)將發(fā)揮其價值,協(xié)同在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用,推動全鏈路網(wǎng)絡(luò)改造,并將帶來新的裝備和技術(shù)應(yīng)用平臺、新的產(chǎn)業(yè)模式。

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關(guān)鍵字: 5G 光網(wǎng)絡(luò)
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