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首條大陸直通臺灣本島海底光纜即將動工

摘要:昨日消息,福州繼運(yùn)載“海峽光纜1號”項(xiàng)目所需光纜的丹麥籍“瑪麗安”輪16日抵達(dá)福州馬尾港。“海峽光纜1號”項(xiàng)目施工的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒。

        昨日消息,福州繼運(yùn)載“海峽光纜1號”項(xiàng)目所需光纜的丹麥籍“瑪麗安”輪16日抵達(dá)福州馬尾港后,巴拿馬籍裝纜工程船“福海”輪18日下午也停靠福州馬尾港,并于當(dāng)晚7時(shí)30分開始對光纜進(jìn)行裝卸。

  福州邊檢站18日告訴記者,為保證裝卸工作的順利進(jìn)行,該站已先后為工程船舶及55名船員辦理了入境(港)手續(xù)。至此,“海峽光纜1號”項(xiàng)目施工的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒。

  “海峽光纜1號”項(xiàng)目即福州-淡水海纜項(xiàng)目,是第一條不經(jīng)過任何其他國家和地區(qū),從福州長樂直達(dá)臺灣淡水的海底光纜系統(tǒng),其長度約為207公里。

  自兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接雙向“三通”以來,大陸與臺灣本島之間尚無直達(dá)通信光纜。今年3月,在多方的共同努力下,“海峽光纜1號”獲臺主管部門批準(zhǔn)。

  此間相關(guān)人士稱,作為首條大陸直通臺灣本島的海纜,福州-淡水海底光纜建成后,將使兩岸通訊容量凈增百倍,大大降低兩岸通訊費(fèi)用,減少兩岸業(yè)務(wù)往來的成本,為兩岸同胞日常交流提供了更多便利。這也標(biāo)志著大陸經(jīng)由第三方至臺灣本島的通信歷史將宣告結(jié)束。

                                   
 

內(nèi)容來自:新華社a5
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