11月20日消息,在今天舉行的2014年全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum 2014)上,華為透露,到2020年前,華為將投6億美元研發(fā)5G技術(shù),實現(xiàn)5G標(biāo)準(zhǔn)化,目前速率超過100個Gbps的5G樣機已經(jīng)做出來了。
5G的技術(shù)要求
目前,全球已經(jīng)在為5G標(biāo)準(zhǔn)化開始做準(zhǔn)備,普遍認為,5G的性能將比4G有大飛躍。對此,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營銷官楊超斌介紹說,5G將滿足幾個特性。
一方面是,5G的網(wǎng)絡(luò)連接將要達到1千個億,5G需要把人的連接拓展到人跟物的連接以及物跟物的連接,因此,華為認為5G的連接數(shù)量會達到1千個億,這意味著華為每個基站能夠同時連接的用戶數(shù)跨度有可能非常大,目前有可能每個基站只要連個10幾、20個甚至100個用戶就夠了,但是在連接高密度的區(qū)域,每個基站連接數(shù)量有可能會到100萬個。
在傳輸速率方面,隨著用戶對通信訴求的持續(xù)提升,華為希望5G能夠提供10G的峰值速率,這樣大家看視頻,可以玩一些虛擬現(xiàn)實的游戲,可以把一些個人的數(shù)據(jù)在云上的服務(wù)成為了可能,從這里來看,5G的峰值速率必須達到10Gbps。
在時延方面,現(xiàn)在用戶打開你的智能手機,從網(wǎng)上現(xiàn)在一個東西的時候,在這個時延從現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)里面還是比較長的,華為一般情況下在3G網(wǎng)絡(luò)里面時延會到100毫秒,LTE的時候可以到20到30毫秒,這是4G網(wǎng)絡(luò)的視頻,因此對于一些新的應(yīng)用,比如說汽車的自動駕駛,如果一個汽車開的速度是120公里每小時,如果再1個毫秒里面能夠移動的距離差不多是30幾米,如果能夠支持汽車自動駕駛的功能,用移動網(wǎng)絡(luò)支撐這樣的應(yīng)用,華為認為現(xiàn)在整個5G網(wǎng)絡(luò)的時延要縮短到1個毫秒。
HuaWei無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營銷官 楊超斌
將投5億美元研發(fā)5G促進標(biāo)準(zhǔn)化
關(guān)于對5G的重視,楊超斌表示,在未來五年里面我們會再投入6億美元在5G的研究和創(chuàng)新上面,這6億美元只是研究和創(chuàng)新,而且,這不含5G的產(chǎn)品開發(fā),當(dāng)華為整個5G技術(shù)創(chuàng)新研究完成、標(biāo)準(zhǔn)化完成,我們另外會有費用預(yù)算參與產(chǎn)業(yè)開發(fā),產(chǎn)品化的預(yù)算會遠遠超過這個數(shù)。
他說,華為每年投入的研發(fā)費用是整個收入的10%,實際上在去年、前年整個華為公司在研發(fā)費用投入上已經(jīng)超過了10%,華為公司是全球主要設(shè)備供應(yīng)商,IPR將是企業(yè)的核心競爭力,華為公司必然構(gòu)建未來在5G領(lǐng)域IPR的核心競爭力。
華為輪值CEO徐直軍也表示,會繼續(xù)加大對于5G的投資,聚焦核心技術(shù)突破,支撐華為5G產(chǎn)業(yè)成熟。華為也會跟產(chǎn)業(yè)界,跟各個可能用到我們公用網(wǎng)絡(luò)做連接的行業(yè)共同合作,探索5G需求,推動5G產(chǎn)業(yè)的進步。
5G樣機已出爐
關(guān)于5G研發(fā)的布局,楊超斌透露,現(xiàn)在華為在中國有3個研發(fā)中心做5G,同時在美國、加拿大、瑞典、英國、法國、德國這六個國家也設(shè)立了相應(yīng)的研發(fā)中心,到目前為止,全球投入了300多個科學(xué)家在做整個5G的研究跟創(chuàng)新工作。
他還表示,在實驗室已經(jīng)有相應(yīng)的5G樣機了,運行在高頻段上面,峰值速率可以達到115個Gbps。