聯(lián)電擬赴美建12寸晶圓廠！

  ICC訊  據(jù)報(bào)道，美國(guó)政府邀請(qǐng)聯(lián)電赴美國(guó)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)底特律興建12英寸晶圓廠，就近提供當(dāng)?shù)剀噺S車用芯片!

  對(duì)此，據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，聯(lián)電表示，不評(píng)論市場(chǎng)傳言。公司一直以來采取生產(chǎn)基地區(qū)域分散策略，目前在中國(guó)臺(tái)灣、新加坡、日本及中國(guó)大陸皆有設(shè)廠，且有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，未來擴(kuò)產(chǎn)將以長(zhǎng)期發(fā)展為主要考量。

  據(jù)悉，底特律是美國(guó)汽車生產(chǎn)要地，通用、福特等車廠都在該地建廠，先前因?yàn)?A href="http://getprofitprime.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e8%8a%af%e7%89%87&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">芯片短缺問題而首當(dāng)其沖，讓美國(guó)不得不重視車用芯片短缺問題，希望能穩(wěn)定車用供貨狀況。

  若消息屬實(shí)，這將是聯(lián)電第一座美國(guó)工廠，且跟臺(tái)積電、英特爾等先進(jìn)制程工廠不同，聯(lián)電這次將專攻車用芯片，以 22/28 奈米的成熟制程為主。

  根據(jù)聯(lián)電官網(wǎng)，聯(lián)電提供 0.5 微米到 22 奈米制程，包含邏輯、高壓制程、BCD制程、嵌入式非揮發(fā)性內(nèi)存和微機(jī)電技術(shù)，適用于智能座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車身控制、信息娛樂、鏈接、和動(dòng)力系統(tǒng)等應(yīng)用。

  同時(shí)，聯(lián)電車用芯片具有汽車 AEC-Q100 可靠度驗(yàn)證，并且所有聯(lián)電晶圓廠的生產(chǎn)流程也都取得最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?IATF16949 汽車質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證。