北郵教授：運營商不應(yīng)向網(wǎng)民收費 應(yīng)向企業(yè)收費

　　ICCSZ訊   北京郵電大學教授呂廷杰出席中國“互聯(lián)網(wǎng)+”千人論壇時表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運營商不需要收網(wǎng)民的流量費，應(yīng)該向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)收費，羊毛出在狗身上讓驢付費。

　　呂廷杰在談到互聯(lián)網(wǎng)+時表示，互聯(lián)網(wǎng)不僅僅應(yīng)該做價值轉(zhuǎn)移，而應(yīng)該創(chuàng)造價值。從經(jīng)濟學上來講，要想讓一個新的技術(shù)創(chuàng)造價值，就必須成為社會生產(chǎn)力，必須成為勞動工具。所以什么是互聯(lián)網(wǎng)+，就是讓互聯(lián)網(wǎng)+廣泛擁抱實體經(jīng)濟，滲透到其方方面面成為他的勞動工具。

　　“所以，我們正在經(jīng)歷一個再平衡過程。從個人應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、從價值轉(zhuǎn)移到價值創(chuàng)造。”呂廷杰認為。

　　互聯(lián)網(wǎng)對通信運營商和廣電都帶來很大的挑戰(zhàn)。呂廷杰認為，傳統(tǒng)電信和廣電都是網(wǎng)絡(luò)和人不分離，永遠是自有業(yè)務(wù)的概念。互聯(lián)網(wǎng)讓其變成公路，公路上跑的車和車上的貨，沒有關(guān)系。

　　“叫騰訊的運輸公司,經(jīng)營著一輛叫微信的大巴，拉著8億的網(wǎng)民，開到你們家的信息高速公路上，請問你向誰收錢?你顯然是向騰訊收錢，向開車的司機收錢，你們怎么能愚蠢的敲著窗戶，向每一個坐在車上的網(wǎng)民收錢呢?但是運營商無法用這個分離的思想看待這個問題。請問你向誰收費?當然向騰訊收，可是我們的運營商就向每一個網(wǎng)民收費。我認為，運營商不需要收網(wǎng)民的流量費。”呂廷杰表示。