北京聯(lián)通完成全球首個OXC+ASON改造傳統(tǒng)ROADM網(wǎng)絡(luò),打造面向5G和智慧專線的精品承載網(wǎng)
ICCSZ訊 近日,北京聯(lián)通宣布采用華為OXC(全光交換平臺)+ASON(自動交換光網(wǎng)絡(luò))方案完成傳輸網(wǎng)城域核心層的升級改造,此次改造的順利完成標(biāo)志著北京聯(lián)通打造面向5G和智慧專線的精品承載網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)取得階段性成果。
北京作為國家政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,通信業(yè)務(wù)發(fā)展異常迅猛,目前北京聯(lián)通城域網(wǎng)已發(fā)展為中國聯(lián)通業(yè)務(wù)量最大的城域網(wǎng)之一,但北京聯(lián)通仍然面臨著不同用戶業(yè)務(wù)需求多、需求差異大、需求變化快的挑戰(zhàn)。同時,國家提速降費(fèi)政策的推進(jìn)以及中國聯(lián)通冰激凌、大小王卡套餐的推出,進(jìn)一步放大了傳輸網(wǎng)的壓力。2019年底,為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,北京聯(lián)通著手開展城域核心光層改造,原有核心層光層采用分立設(shè)備和板卡搭建的ROADM系統(tǒng),光層設(shè)備間需要大量光纖連接,占用空間大、擴(kuò)容和運(yùn)維復(fù)雜,另外傳統(tǒng)的ROADM分立設(shè)備和光層單板,如OA(光放大)、OSC(光監(jiān)控)、DWSS(雙向波長選擇開關(guān))等也引入更高的能耗需求,很明顯傳統(tǒng)ROADM方案已經(jīng)無法滿足北京聯(lián)通傳輸網(wǎng)業(yè)務(wù)長期發(fā)展的需要。為此,北京聯(lián)通采用華為OXC方案進(jìn)行光層的升級改造,OXC方案采用全光背板創(chuàng)新架構(gòu),免除光層板件之間的內(nèi)部光纖連接,相比傳統(tǒng)ROADM方案有如下幾大優(yōu)勢:
一、單站點(diǎn)由原來多個設(shè)備和機(jī)柜組成的復(fù)雜系統(tǒng)演變?yōu)橐粋€機(jī)柜一臺設(shè)備,空間占用減少約70%,極大緩解了擴(kuò)容光方向核心機(jī)房空間不足的問題,滿足長期業(yè)務(wù)發(fā)展需要。
二、無需設(shè)備間的內(nèi)部光纖連接,站內(nèi)光纖連接減少80%以上,故障點(diǎn)大幅減少。同時配合數(shù)字化光層技術(shù)和智能管控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)波長資源和狀態(tài)的實(shí)時可視,運(yùn)維效率提升84%。
三、OA、OSC、DWSS等所有光層器件全集成到光支路板和光線路板兩類板卡,光層板件歸一,單站點(diǎn)光層整體功耗降低36%,同時也降低了備件成本。
四、對于北京聯(lián)通發(fā)布的SmartLink智慧專線產(chǎn)品,能大幅縮短業(yè)務(wù)開通時間和降低時延。OXC實(shí)現(xiàn)波長調(diào)度的遠(yuǎn)程在線全自動配置,專線業(yè)務(wù)開通時間從改造前的9天縮短到1天以內(nèi);同時對于IDC互聯(lián)的大顆粒波長級專線,業(yè)務(wù)直接通過OXC光層調(diào)度,0時延引入,專線端到端時延最低。
基于OXC創(chuàng)新技術(shù)的光層升級改造方案幫助北京聯(lián)通解決了網(wǎng)絡(luò)升級所面臨的一系列難題,為北京聯(lián)通城域網(wǎng)向面向5G和SmartLink智慧專線的精品承載網(wǎng)演進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
北京聯(lián)通始終踐行中國聯(lián)通集團(tuán)建設(shè)五新聯(lián)通戰(zhàn)略。秉持著“面向用戶需求,提升用戶感知,支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,打造匠心網(wǎng)絡(luò)”的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)方針,積極探索傳輸網(wǎng)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,打造智能化精品傳輸網(wǎng)絡(luò),將在數(shù)字化和智能化的轉(zhuǎn)型之路上持續(xù)積極進(jìn)取和開拓創(chuàng)新,為各行業(yè)廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此次改造的順利完成標(biāo)志著北京聯(lián)通打造面向5G和云時代的全光城市邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。