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ROADM技術(shù)簡介di

摘要:闡述了可重構(gòu)型光分插復(fù)用設(shè)備(ROADM)進入波分網(wǎng)絡(luò)的背景,并對ROADM的三種主要技術(shù)進行了簡要介紹。最后提出未來ROADM的發(fā)展方向,即ROADM光層調(diào)度+OTN電層調(diào)度組合解決方案,以及中興通訊推出的適應(yīng)市場發(fā)展的設(shè)備功能類型。
    摘要:闡述了可重構(gòu)型光分插復(fù)用設(shè)備(ROADM)進入波分網(wǎng)絡(luò)的背景,并對ROADM的三種主要技術(shù)進行了簡要介紹。最后提出未來ROADM的發(fā)展方向,即ROADM光層調(diào)度+OTN電層調(diào)度組合解決方案,以及中興通訊推出的適應(yīng)市場發(fā)展的設(shè)備功能類型。 

1 引言

  隨著IPTV、三重播放、VoIP等各種新型電信業(yè)務(wù)的興起,人們發(fā)現(xiàn)這些以IP為承載協(xié)議的業(yè)務(wù)已經(jīng)迅速遍及電信各個領(lǐng)域,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的IP化和承載網(wǎng)絡(luò)的分組化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為一個不可逆轉(zhuǎn)的潮流。在這種趨勢下,運營商的整個網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也在發(fā)生轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)的融合期待著光層作為基礎(chǔ)承載層的融合,使其成為更加適宜于承載IP/MPLS以及電信級以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的分組傳送網(wǎng)。這些新型的電信業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)相比,具有更高的動態(tài)特性和不可預(yù)測性,因此需要傳輸承載網(wǎng)提供更高的靈活性。

  超長距密集波分系統(tǒng)的成熟,使得網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的真正瓶頸從帶寬建設(shè)轉(zhuǎn)移到帶寬管理上,在核心的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點上,往往需要處理數(shù)十個甚至上百個波長,而超長距的傳輸能力,使得更多的節(jié)點需要具備更多的上下波長能力。作為基礎(chǔ)承載網(wǎng)絡(luò),在更為激烈的市場競爭環(huán)境下,需要更快的業(yè)務(wù)提供以及各種層面的網(wǎng)絡(luò)保護和恢復(fù)能力。

  因此,作為傳統(tǒng)物理層的光層組網(wǎng),也要適應(yīng)新一代承載網(wǎng)絡(luò)的分組化、業(yè)務(wù)化、帶寬大顆?;?、動態(tài)化的組網(wǎng)需求。

  DWDM密集波分復(fù)用系統(tǒng)是當(dāng)前最常見的光層組網(wǎng)技術(shù),通過復(fù)用/解復(fù)用器可以實現(xiàn)數(shù)十波甚至上百波的傳送能力,但是當(dāng)前的波分復(fù)用系統(tǒng),其本質(zhì)上還是一個點到點的線路系統(tǒng),大多數(shù)的光層組網(wǎng)只能通過終端站(TM)實現(xiàn)的光線路系統(tǒng)構(gòu)建。稍后出現(xiàn)的OADM光分插復(fù)用器,逐漸邁出了從點到點組網(wǎng)向環(huán)網(wǎng)的演進。但是由于OADM有限的功能,通常只能上下固定數(shù)目和波長的光通道,并沒有真正實現(xiàn)靈活的光層組網(wǎng)。因此,從某種意義上說,早期的波分復(fù)用系統(tǒng)并沒有實現(xiàn)真正意義上的光層組網(wǎng),難以滿足業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)IP化和分組化的要求,例如網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)調(diào)度能力、可靠性、可維護性、可擴展性、可管理性等。這種情況直到ROADM的出現(xiàn)才得以改善。為了滿足IP網(wǎng)絡(luò)的需求,基礎(chǔ)承載網(wǎng)的建設(shè)逐漸采用一種以可重構(gòu)光分插復(fù)用設(shè)備(ROADM)為代表的光層重構(gòu)技術(shù),為基礎(chǔ)承載網(wǎng)的建設(shè)提供了全新的思路。

2 ROADM的主要技術(shù)簡介

  ROADM是一種類似于SDH ADM光層的網(wǎng)元,它可以在一個節(jié)點上完成光通道的上下路(Add/Drop),以及穿通光通道之間的波長級別的交叉調(diào)度。它可以通過軟件遠程控制網(wǎng)元中的ROADM子系統(tǒng)實現(xiàn)上下路波長的配置和調(diào)整。目前,ROADM子系統(tǒng)常見的有三種技術(shù):平面光波電路(Planar Lightwave Circuits,PLC)、波長阻斷器(Wavelength Blocker,WB)、波長選擇開關(guān)(Wavelength Selective Switch,WSS)。

2.1 平面光波電路(PLC)

  平面光波電路ROADM是一種基于硅工藝的集成電路,可以集成多種器件,如光柵、分路器以及光開關(guān)等。它通過集成的陣列光波導(dǎo)(AWG)實現(xiàn)波長復(fù)用和解復(fù)用,集成的光開關(guān)實現(xiàn)波長直通或阻斷并加入(Block-and-Add),可變光衰耗器(VOA)實現(xiàn)每通道的光功率動態(tài)均衡。PLC ROADM上下路的通道是彩色光,這意味著只有預(yù)定義的彩色波長可以在每個端口上下,并可配合可調(diào)濾波器和可調(diào)激光器使用。由于PLC的集成特性,使其成為低成本的ROADM解決方案之一。圖1所示為PLC的結(jié)構(gòu)示意圖。 

優(yōu)點:復(fù)用器/解復(fù)用器技術(shù)成熟可靠,節(jié)點內(nèi)部插損較小,上下路波長較多時成本較低,便于升級到OXC。

缺點:模塊化結(jié)構(gòu)差,初期配置成本高,大容量交叉矩陣可靠性有待提高。

2.2 波長阻斷器(WB)

  波長阻斷器用阻斷下路波長通過來實現(xiàn)功能,它可以支持較多的光通道數(shù)和較小的通道間隔,具有較低的色散,并可實現(xiàn)多個器件的級聯(lián),易于實現(xiàn)光譜均衡。但波長阻斷器需要額外的上下路模塊來構(gòu)建系統(tǒng),上下路配合可調(diào)濾波器和可調(diào)激光器。從本質(zhì)上講,WB是一個二維器件,通常在構(gòu)建系統(tǒng)中由多個分立器件構(gòu)成,體積較大,但可以支持100GHz和50GHz的波道間隔,并且技術(shù)成熟,成本較低,因此適合用于LH和ULH系統(tǒng)。圖2所示的是廣播/選取結(jié)構(gòu)示意圖。 

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,模塊化程度好,預(yù)留升級端口時可支持靈活擴展升級功能,上下路波長較少時成本低,支持廣播業(yè)務(wù),具備通道功率均衡能力。

  缺點:上下路波長較多時成本較高(獨立的可調(diào)諧濾波器成本高),不易過渡至OXC。

2.3 波長選擇開關(guān)(WSS)

  波長選擇交換器(WSS)是近年來發(fā)展迅速的ROADM子系統(tǒng)技術(shù)。WSS基于MEMS光學(xué)平臺,具有頻帶寬、色散低,并且同時支持10/40Gbit/s光信號的特點和內(nèi)在的基于端口的波長定義(Colorless)特性。采用自由空間光交換技術(shù),上下路波數(shù)少,但可以支持更高的維度,集成的部件較多,控制復(fù)雜?;赪SS的ROADM逐漸成為4度以上ROADM的首選技術(shù)。圖3、圖4所示的是波長選擇開關(guān)上下路結(jié)構(gòu)示意圖。 

圖4 波長選擇開關(guān)下路結(jié)構(gòu)示意圖

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,端口指配靈活,波長擴展及方向擴展性較好,易于過渡到OXC。

缺點:上路類型節(jié)點成本較高,下路類型不支持業(yè)務(wù)廣播功能。

  三種ROADM子系統(tǒng)技術(shù),各具特點,采用何種技術(shù),主要視應(yīng)用而定。根據(jù)對北美運營商的統(tǒng)計,超過70%的需求仍然是2維的應(yīng)用,而只有約10%的ROADM節(jié)點,將會采用4維或以上的節(jié)點。因此,基于WB/PLC的ROADM,可以充分利用現(xiàn)有的成熟技術(shù),對網(wǎng)絡(luò)的影響最小,易于實現(xiàn)從FOADM到2維ROADM的升級,具有極高的成本效益。而基于WSS的ROADM,可以在所有方向提供波長粒度的信道,遠程可重配置所有直通端口和上下端口,適宜于實現(xiàn)多方向的環(huán)間互聯(lián)和構(gòu)建Mesh網(wǎng)絡(luò)。因此,三種技術(shù)各有所長,在不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中都有相應(yīng)的地位。

3 ROADM未來的演進方向

  基于全光系統(tǒng)的ROADM同樣也有明顯的劣勢:

 ?。?)只能以波長為顆粒進行處理,不能對子波長業(yè)務(wù)(如波長為10G系統(tǒng)中的GE和2.5G的業(yè)務(wù))進行交換/匯聚等處理,網(wǎng)絡(luò)靈活性和帶寬利用率受到一定限制。

  (2)由于傳輸物理因素,全光傳輸距離受到一定限制,使得在骨干網(wǎng)應(yīng)用中,業(yè)務(wù)流量和流向并不能任意變化,仍然需要精確地設(shè)計和規(guī)劃,增加了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的復(fù)雜性。德國電信也明確指出,傳輸物理限制是影響ROADM組網(wǎng)的重要原因。
  基于ROADM目前存在的這些不足,業(yè)界提出增加電交叉領(lǐng)域。于是產(chǎn)生了ROADM+OTN的設(shè)備形態(tài)。目前的典型應(yīng)用是,對于10G以上(含10G)的業(yè)務(wù),節(jié)點采用全光的方式進行直通或者上下,對于GE/2.5G的業(yè)務(wù),節(jié)點先將其下路到電域交叉板,再進行基于2.5G顆粒的電域分插和復(fù)用。這種分插復(fù)用模式有點類似于ADM中的VC-4和VC-12的兩級交叉,只是第一級采用全光的處理。目前,已有設(shè)備商推出相關(guān)產(chǎn)品,并在城域范圍內(nèi)有一定應(yīng)用。



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