大唐電信取得5G關鍵技術突破

　　ICCSZ訊   目前，全球4G的發(fā)展方興未艾，通信業(yè)的焦點已延伸至5G。經歷了3G、4G的成長，我國通信業(yè)希望在5G國際競爭中更進一步，發(fā)揮更大的作用。為此，我國于2013年成立了IMT-2020(5G)推進組，旨在構建5G技術研究和標準推進平臺。經過兩年發(fā)展，推進組各成員已在5G關鍵技術方面取得多項突破。工業(yè)和信息化部最近兩年將在3.5GHz頻段規(guī)劃200MHz的帶寬用于5G試驗。一場5G關鍵技術的選美即將展開。

　　作為IMT-2020(5G)推進組的核心骨干成員，大唐電信集團已在多項5G關鍵技術方面取得了突破。近日，C114中國通信網記者采訪了大唐電信集團副總裁陳山枝。他表示，大唐憑借多年積累的技術優(yōu)勢，有基礎、有信心、有能力在工信部的“5G關鍵技術選美”中展現出大唐的實力，與產業(yè)界共同努力，全面完成工信部的測試安排要求，為我國提出有競爭力的5G技術方案做出貢獻。

　　大唐已取得多項重要技術突破

　　近年來，大唐不僅參與了5G需求的制定，還在技術方面牽頭了大規(guī)模天線、非正交多址接入、超密集組網、低時延高可靠等關鍵技術的專題研究，取得了突破性的進展及成果。2015年，大唐電信集團全面參與ITU IMT-2020的愿景與需求，推動關鍵技術指標，并全面參與了3GPP關于5G的立項規(guī)劃討論。

　　陳山枝介紹說，5G關鍵技術指標的確定，是與應用場景緊密相關的。我國IMT-2020(5G)推進組認為5G的應用場景基本可以歸納為四類：連續(xù)廣域覆蓋(如無縫的寬帶移動互聯(lián)網)、熱點高容量(如體育場館)、低時延高可靠(如車聯(lián)網)和低功耗大連接(如感知與數據采集)。能夠滿足以上需求的5G技術路線正在快速收斂，大規(guī)模天線、非正交多址接入、超密集組網、低時延高可靠、高頻段通信、靈活頻譜共享等關鍵技術已經成為5G的標志性技術。

　　陳山枝表示，大唐在前4個方向已經取得重要技術突破，處于國際領先水平。具體來說，大規(guī)模天線由于使用多天線技術充分發(fā)掘空間域資源，提升頻譜效率和系統(tǒng)容量，已經成為5G公認的關鍵技術方向。在此領域，大唐帶領國內高校和企業(yè)成功申請了國家863 5G一期5G無線傳輸技術研發(fā)課題，重點進行大規(guī)模天線技術的研究開發(fā)和驗證。2015年，大唐首家推出128通道MassiveMIMO樣機，引起業(yè)內廣泛關注。

　　非正交多址接入技術主要是用來突破正交多址接入技術的容量極限，最大限度地利用日益稀缺的頻譜資源。大唐自2008年開始率先在業(yè)界研究非正交多址接入技術，獨立提出了具有自主知識產權、理論基礎深厚的圖樣分割多址接入(PDMA)技術方案。PDMA是業(yè)界提出最早、技術理論最全面的非正交多址方案。在國際上，PDMA技術也得到了業(yè)界的廣為認可，已被成功地納入ITU面向5G的新技術趨勢報告IMT.trend中，成為5G的重要候選技術之一。目前，大唐正在開發(fā)PDMA技術的原型系統(tǒng)，將于2016年初向業(yè)界進行PDMA技術的多場景應用驗證。

　　在超密集組網方面，目前，LTE-Hi小基站密集組網技術成為5G研究的重要方向。2012年大唐就提前啟動了3.5GHz頻段LTE-Hi小基站的研究;2013年率先完成樣機開發(fā);在2014年4月召開的LTE-Hi標準技術與產業(yè)發(fā)展研討會上，大唐獨家發(fā)布了動態(tài)TDD、U/C分離等特色技術，引領了小基站的未來熱點應用。小基站成果得到工信部領導和院士專家的高度評價。

　　在低時延高可靠方面，大唐在車聯(lián)網技術方面取得突破進展。大唐在國內率先提出利用LTE-V技術作為支持未來汽車智能化、網聯(lián)化的關鍵技術，來滿足未來V2X應用乃至自動駕駛的需求。2014年6月，大唐成功研制出全球第一臺LTE-V車聯(lián)網設備，可支持車聯(lián)網V2X自組織通信，并具有核心自主知識產權。2015年4月，在南京亞太智能交通論壇期間，大唐進行基于LTE-V技術的車聯(lián)網應用系統(tǒng)社會道路實景演示，在社會道路環(huán)境下展示了包含9輛車和3個路測節(jié)點的智能交通應用。大唐是目前為止業(yè)界唯一一家提供社會道路環(huán)境車路協(xié)同系統(tǒng)實景演示的企業(yè)。

　　為工信部5G試驗做好準備

　　根據工信部的整體計劃，最近兩年將在3.5GHz頻段規(guī)劃200MHz的帶寬用于5G試驗，試驗將從5G關鍵技術、系統(tǒng)性能以及組網性能等逐步展開。陳山枝表示，大唐已經為工信部的測試做好了準備。

　　針對5G關鍵技術，大唐將重點測試MassiveMIMO、PDMA、UDN等優(yōu)勢技術，為5G關鍵技術的選擇提供支撐。對于系統(tǒng)性能測試，大唐將基于創(chuàng)新技術研究的成果，形成5G新空口的完整技術方案設計，全面滿足5G的性能指標。在網絡測試階段，大唐將通過多基站組網環(huán)境，驗證5G系統(tǒng)在多種組網和應用場景下的綜合性能，如通過MassiveMIMO、PDMA等提升頻譜效率至當前4G系統(tǒng)的5~10倍;通過宏微融合UDN提升流量密度;通過新的幀結構設計實現毫秒級時延，以滿足自動駕駛車輛網以及工業(yè)控制的需求;通過新的空口和流程設計滿足單小區(qū)百萬連接的物聯(lián)網需求。