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運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)降到多少才算合理

摘要:對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,降價(jià)是一門(mén)藝術(shù),更需要有足夠的實(shí)力——這可不是“薄利多銷(xiāo)”那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。

  ICCSZ訊    如果運(yùn)營(yíng)商的資費(fèi)降到零,也就是說(shuō)有一天流量免費(fèi)了,這個(gè)世界會(huì)怎么樣?

  資費(fèi)下降不是薄利多銷(xiāo)的簡(jiǎn)單問(wèn)題

  對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,降價(jià)是一門(mén)藝術(shù),更需要有足夠的實(shí)力——這可不是“薄利多銷(xiāo)”那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。半個(gè)月前517電信日,中移動(dòng)、電信相應(yīng)拋出“八大舉措”、“十大舉措”,聯(lián)通也提出了多項(xiàng)“降費(fèi)”措施。具體舉措包括“流量可轉(zhuǎn)贈(zèng)”、“月底不清零”,針對(duì)夜間及假日的時(shí)段流量包,看視頻專(zhuān)用的定向流量包等。然而,這些舉措?yún)s讓廣大消費(fèi)者普遍質(zhì)疑運(yùn)營(yíng)商的降價(jià)誠(chéng)意。

  在此背景下,廣東移動(dòng)近日宣布4G融合套餐加量不加價(jià),上網(wǎng)套餐實(shí)現(xiàn)套餐流量的免費(fèi)“升檔”,上網(wǎng)套餐免差價(jià)流量升階,比如88元4G上網(wǎng)套餐客戶(hù)享受128元套餐1G流量。換言之,消費(fèi)者在支出不增加的情況下,切切實(shí)實(shí)地獲得了比原套餐多出一倍的流量。

  那么,對(duì)于這樣的降價(jià),我們應(yīng)該如何評(píng)判其合理性呢?

  筆者認(rèn)為,對(duì)于用戶(hù)而言,不單要看重價(jià)格是不是滿(mǎn)足自己的消費(fèi)水平和心理預(yù)期,還要考慮降價(jià)之后的業(yè)務(wù)和服務(wù)體驗(yàn),就像節(jié)假日的高速公路,高速費(fèi)是免了,但是花在路上的時(shí)間成本卻陡增,實(shí)際上也是得不償失的。

  運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)降價(jià)要考慮老用戶(hù)的感受

  推出一個(gè)全新的低價(jià)套餐是一個(gè)選擇,但是由于業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的問(wèn)題,很多老套餐用戶(hù)可能并不能辦理,無(wú)法享受這樣的優(yōu)惠,難免會(huì)給人喜新厭舊的印象。

  除此之外,還有一個(gè)選擇就是對(duì)存量用戶(hù)套餐進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)。

  美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon公司在2014年初就采用此法推出過(guò)一款名為“MoreEverything”的資費(fèi)套餐。為“分享一切”用戶(hù)提供雙倍的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入,但不額外收取費(fèi)用。

  可以說(shuō),廣東移動(dòng)此番所采取的就是類(lèi)似的策略:為58/88套餐存量用戶(hù)提供免費(fèi)的升級(jí)服務(wù)。也就是說(shuō)58元套餐用戶(hù)可以使用88元套餐的流量,且維持價(jià)格不變。

  這一點(diǎn),對(duì)于提高老用戶(hù)的心理感受,同時(shí)刺激流量使用非常有價(jià)值——意外之喜的同時(shí)也培養(yǎng)了用戶(hù)使用更多流量的習(xí)慣。

  對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,還有另外一個(gè)選擇就是直接降低資費(fèi)價(jià)格。

  比如,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Sprint,在2015年1月份,推出了名為“為用戶(hù)賬單減半”的促銷(xiāo)活動(dòng),宣布凡是AT&T和Verizon的用戶(hù)轉(zhuǎn)向Sprint的話(huà),打電話(huà)和發(fā)短信不限量,數(shù)據(jù)流量方面,用戶(hù)繼續(xù)使用同樣流量的套餐,價(jià)格則減半。

  這一招,對(duì)于搶奪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存量用戶(hù)非常有效。畢竟價(jià)格是用戶(hù)一眼能看到的可以直接比較的因素。

  不過(guò)筆者以為,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言,最重要的是提高存量用戶(hù)的感知,給用戶(hù)驚喜的感覺(jué),所以提高套餐內(nèi)流量的策略遠(yuǎn)勝于直接降價(jià)促銷(xiāo)的策略。

  這就不得不說(shuō)到評(píng)判降價(jià)合理性的另外一個(gè)因素,即網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量。

  運(yùn)營(yíng)商的資費(fèi)降價(jià)必須以網(wǎng)絡(luò)覆蓋為基礎(chǔ)。

  很多人問(wèn)我對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商應(yīng)總理要求降價(jià)的觀(guān)點(diǎn):對(duì)于已經(jīng)領(lǐng)跑兩年的中國(guó)移動(dòng)而言是極大的利好,其友商中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通恐怕壓力山大。

  最重要的原因就是在4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋上,中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位,全國(guó)擁有超過(guò)86萬(wàn)的4G基站,在一些發(fā)達(dá)省份:

  浙江移動(dòng)已建4G基站6萬(wàn)個(gè),覆蓋所有城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及重要村,覆蓋人口90%以上;

  北京移動(dòng)已基本完成全部城郊區(qū)域4G覆蓋,“全網(wǎng)站址數(shù)已達(dá)22000個(gè),并且所有高鐵、地鐵線(xiàn)路內(nèi)均有4G覆蓋。

  廣東移動(dòng)已建成4G基站超11萬(wàn)個(gè),4G網(wǎng)絡(luò)已100%覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、珠三角地區(qū)90%的高速公路,按照計(jì)劃其在2015年將實(shí)現(xiàn)全省80%的重點(diǎn)住宅小區(qū)、商務(wù)區(qū)域、高層樓宇全面覆蓋4G網(wǎng)絡(luò);

  優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)運(yùn)營(yíng)商降價(jià)的基礎(chǔ)也是前提,否則降價(jià)之后刺激的用戶(hù)流量需求會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)的擁塞,影響用戶(hù)的體驗(yàn)。

  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)口碑為王的時(shí)代,后果可想而知。

內(nèi)容來(lái)自:飛象網(wǎng)
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