ICC訊 作為全球最先商用5G的市場,韓國的5G發(fā)展一直備受關(guān)注。早期,韓國的5G發(fā)展情況令人鼓舞,用戶對于5G手機和服務(wù)反應(yīng)熱烈,運營商借助5G重現(xiàn)收入高增長。但是,這一情況最近似乎有了改變。有報告顯示,韓國移動業(yè)務(wù)收入ARPU(每用戶平均收入)開始出現(xiàn)集體下滑態(tài)勢。而這一情況在其他國家和地區(qū)也開始發(fā)生。
韓國移動業(yè)務(wù)ARPU下滑
在韓國商用5G 最初的一段時間,其確實有效阻止了運營商ARPU下降的趨勢。但調(diào)研公司Omdia日前發(fā)布報告稱,韓國5G運營商的ARPU在經(jīng)歷了短暫的增長后,近期正在下降。
報告稱,經(jīng)過兩年的持續(xù)增長,韓國電信(KT)和LG U﹢的移動ARPU重新開始下降,而SK電訊則保持相對平穩(wěn)(見表),5G用戶增長和收入增長停滯不前。
事實上,ARPU下滑在韓國并非新鮮事。自2021年第一季度以來,韓國移動業(yè)務(wù)ARPU 一直在下降。移動運營商為滿足用戶的不同需求做出了各種努力。比如,SK電訊針對純上網(wǎng)套餐用戶,提供了30%的折扣。此外,LGU﹢也調(diào)低了5G套餐的價格。
目前看來,韓國已經(jīng)顯示出5G市場成熟的早期跡象,具體表現(xiàn)為:高端用戶已經(jīng)升級到5G服務(wù),而其他用戶目前依然不愿意升級,從而減緩了5G增長。
韓國是目前全球5G發(fā)展的領(lǐng)先市場之一。根據(jù)韓國科技信息通信部的數(shù)據(jù),截至今年7月,韓國共有2510萬5G用戶,約占韓國所有移動用戶的33%。目前,距離韓國商用5G過去了將近三年半,韓國5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋了韓國85座城市。5G網(wǎng)絡(luò)承載了韓國約72.4%的移動數(shù)據(jù)流量。數(shù)據(jù)顯示,今年7月,韓國5G用戶平均月流量為27.9GB,約為4G用戶的3.3倍。相比之下,韓國4G用戶占比約為62.5%,4G流量占比則為27.6%。另據(jù)早些時候的數(shù)據(jù)顯示,截至今年2月底,韓國共建設(shè)了20.3萬座5G基站,約為韓國4G基站數(shù)的23%。
GSMA(全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會)去年曾發(fā)布報告預(yù)測,到2025年,韓國5G連接數(shù)占移動總連接數(shù)的比例增至73%。
5G增收效果并不突出
事實上,韓國并非特例。目前看來,5G已經(jīng)在全球諸多國家和地區(qū)商用。但總體看來,5G對于移動業(yè)務(wù)的ARPU拉動效應(yīng)并不如預(yù)期的突出。
GSMA旗下的Mobile World Live對亞太地區(qū)八個市場的移動業(yè)務(wù)ARPU年度變化進行了調(diào)研,結(jié)果顯示5G發(fā)展喜憂參半:中國內(nèi)地和中國香港ARPU年度變化基本持平,韓國、澳大利亞和新加坡漲跌互現(xiàn),新西蘭有所增長,日本和泰國則有所下跌。
GSMA Intelligence建模和預(yù)測總監(jiān)Matthew Iji認(rèn)為,調(diào)查結(jié)果并不令人意外,因為大多數(shù)運營商并未對5G連接收取額外費用,“你很難找到一個市場的ARPU是隨著5G推出而持續(xù)增長的”。
在中國這個全球最大的5G市場,約一半的用戶訂購了5G套餐,三大運營商的ARPU在2022年上半年都保持穩(wěn)定。
在韓國,5G用戶占比最高的是SK電訊,為38.7%,該公司第二季度ARPU保持平穩(wěn)。5G用戶占比為34%的LG Uplus第二季度ARPU下降4.1%,已經(jīng)是連續(xù)第三個季度下跌。
在澳大利亞,澳大利亞電訊公司(Telstra)5G用戶占比為29%,其后付費和預(yù)付費業(yè)務(wù)季度ARPU分別增長2.9%和17.5%,2022財年移動服務(wù)收入增長6.4%。澳大利亞Optus后付費業(yè)務(wù)ARPU下降1.3%,預(yù)付費業(yè)務(wù)ARPU基本持平。GSMA Intelligence預(yù)計該公司截至6月底的5G用戶占比為23%。
在日本,NTT DoCoMo公司第二季度5G用戶數(shù)同比翻了一番,達到1380萬,5G用戶占比為16.2%,但ARPU下降了4%。KDDI的5G套餐用戶占比從去年同期的10.4%躍升至39.5%,但ARPU下降7.8%。軟銀公司的ARPU下降了6.9%。
中國香港的HKT公司5G用戶占比約為20%,后付費ARPU保持穩(wěn)定。
新加坡電信公司5G用戶占比約為10%,后付費ARPU增長11.2%,預(yù)付費ARPU下降3.7%。
新西蘭Spark公司的5G用戶占比約為12.5%,ARPU提高了4%。
GSMA Intelligence稱,在評估的16家運營商中,12家ARPU持平或下降;只有3家ARPU有所增加,另一家業(yè)績則喜憂參半。
5G發(fā)展有所“內(nèi)卷”
不可否認(rèn),5G相比4G具有高速率、大帶寬、低時延的特性,可以在更多應(yīng)用場景發(fā)揮更大作用。但是,對于發(fā)展較慢的部分國家和地區(qū),4G就能滿足需求,是否應(yīng)該大規(guī)模發(fā)展5G也成為一個熱點討論話題。
Matthew Iji指出,目前比較嚴(yán)峻的現(xiàn)實是,一旦一家大型運營商推出了5G服務(wù),其競爭對手就必須被迫跟進。在政府層面也是如此,政府不希望落后于他人。比如,孟加拉國雖然直到2018年才推出LTE,但在今年4月也舉行了5G頻譜拍賣,但外界普遍認(rèn)為該市場還沒有準(zhǔn)備好引入5G。
盡管有觀點指出,鑒于數(shù)據(jù)正處于激增態(tài)勢,運營商需要5G才能滿足市場需求。但也有特殊情況,Matthew Iji舉例稱,印度是全球ARPU 最低的市場之一,目前的網(wǎng)絡(luò)平均下載速率只有15Mbps,表明印度并不迫切需要更快的網(wǎng)絡(luò),為此“現(xiàn)在似乎并不是推出5G的理想時機”。但印度計劃近期引入5G。印度Reliance Jio公司計劃斥資250億美元在18個月內(nèi)建設(shè)一個全國性的5G網(wǎng)絡(luò),這無疑將給該公司未來幾年的財務(wù)狀況帶來不小的壓力。
目前看來,5G發(fā)展在部分國家和地區(qū)出現(xiàn)了“內(nèi)卷”情況。盡管如此,但似乎沒有哪個市場愿意錯失5G發(fā)展機遇。即使離5G真正融入市場還有多年,但政府和企業(yè)依然愿意提前數(shù)年鋪墊,徐徐為5G入場和騰飛打好基礎(chǔ)。
5G滲透要靠服務(wù)而非套餐
盡管韓國的數(shù)據(jù)讓人稍感失望,但是對于5G的發(fā)展前景,各方普遍看好。而促進5G深度應(yīng)用的關(guān)鍵在于服務(wù),而非浮于表面的5G套餐設(shè)計。
Omdia高級研究總監(jiān)Maria Rua Aguete特別指出,目前許多市場雖然5G用戶眾多,但實際上的5G SIM卡普及率仍然很低,她建議運營商應(yīng)該統(tǒng)籌考慮5G推廣策略,使5G對用戶看上去更具吸引力,這樣才能進一步釋放5G的變現(xiàn)能力和起到對ARPU的拉動作用。目前,不少運營商在5G推廣上更注重設(shè)計5G套餐,比如增加數(shù)據(jù)使用量等,這并不會吸引真正的5G用戶,運營商應(yīng)在捆綁5G特色服務(wù)上花更多心思。Aguete認(rèn)為,游戲、流媒體視頻、AR和VR是消費者選擇5G服務(wù)的關(guān)鍵驅(qū)動因素,運營商應(yīng)偏重考慮宣傳此類5G特色應(yīng)用和服務(wù)。
愛立信消費者實驗室負(fù)責(zé)人Jasmeet Singh Sethi近期也分享了對英國5G普及緩慢的看法。英國5G推出已有三年,5G手機終端豐富,大城市也都覆蓋了5G網(wǎng)絡(luò),但英國5G用戶增長緩慢。愛立信ConsumerLab的研究顯示,英國近一半的非5G智能手機用戶沒有升級計劃,而生活成本增加已經(jīng)導(dǎo)致15%的人計劃推遲購買5G設(shè)備。
Sethi認(rèn)為,歸根結(jié)底是英國消費者尚未看到5G與4G有太大區(qū)別。在過去幾年中,運營商聚焦于擴大5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,但Sethi認(rèn)為,運營商需要做的第一件事就是擺脫5G覆蓋大量人口即是成功的想法。
ConsumerLab研究表明,英國只有13%的消費者在網(wǎng)時間的一半是在5G網(wǎng)絡(luò)上。因此,5G的真正潛力在于在人口稠密地區(qū)提供更好的性能和內(nèi)容豐富的體驗,比如在體育場館、機場和其他人群擁擠區(qū)域,消費者才能看到5G網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)的真正差異。運營商需要慎重甄別消費者使用移動寬帶的地點,并專注于在這些地方提供真正的階梯式5G體驗。
研究表明,雖然消費者不愿意僅僅為速度和連接支付額外費用,但如果將創(chuàng)新的5G服務(wù)作為附加服務(wù)提供,他們將支付高達20%的額外費用。
這也是各方對于5G未來看好的一大原因。Omdia今年5月曾預(yù)測,到2026年,全球40%的移動用戶將是5G用戶,總計48億戶,屆時全球5G移動服務(wù)年收入達到5400.1億美元,占全球移動收入的60%。