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機(jī)構(gòu):韓國(guó)半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)力連續(xù)四年下降

摘要:最近的一項(xiàng)研究表明,韓國(guó)的下一代半導(dǎo)體技術(shù)連續(xù)第四年落后于美國(guó)。由于美國(guó)和日本直接提供巨額補(bǔ)貼來吸引半導(dǎo)體公司,焦點(diǎn)在于韓國(guó)即將推出的至少10萬億韓元的政府支持計(jì)劃將在多大程度上可增強(qiáng)該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  ICC訊 最近的一項(xiàng)研究表明,韓國(guó)的下一代半導(dǎo)體技術(shù)連續(xù)第四年落后于美國(guó)。由于美國(guó)和日本直接提供巨額補(bǔ)貼來吸引半導(dǎo)體公司,焦點(diǎn)在于韓國(guó)即將推出的至少10萬億韓元的政府支持計(jì)劃將在多大程度上可增強(qiáng)該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  韓國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)管理院(KEIT)5月13日發(fā)布了《2023年產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平調(diào)查報(bào)告》,針對(duì)全球主要國(guó)家/地區(qū)(韓國(guó)、美國(guó)、日本、中國(guó)、歐盟)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和相對(duì)技術(shù)差距發(fā)表了研究結(jié)果。以美國(guó)(技術(shù)水平100%)為基準(zhǔn),韓國(guó)的平均產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平為88.0%(技術(shù)差距0.9年),歐盟為93.7%(技術(shù)差距0.39年),日本為92.9%(技術(shù)差距0.39年),其次是中國(guó)83.0%(技術(shù)差距1.2年)。

  如果將美國(guó)頂尖技術(shù)水平視為100%標(biāo)準(zhǔn),韓國(guó)下一代半導(dǎo)體技術(shù)水平從上次調(diào)查的90.1%下降到86.0%。

  韓國(guó)下一代半導(dǎo)體技術(shù)在2019年達(dá)到美國(guó)水平的92.9%,2021年下降至90.1%,2023年進(jìn)一步跌破90%。

  尤其是對(duì)生成式人工智能(AI)發(fā)展至關(guān)重要的系統(tǒng)半導(dǎo)體,僅達(dá)到美國(guó)水平的81.6%。韓國(guó)與美國(guó)的技術(shù)差距擴(kuò)大至1.3年。中國(guó)以80.5%的技術(shù)水平緊隨其后。

  考慮到半導(dǎo)體約占韓國(guó)出口額的20%,專家們擔(dān)心半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)力的減弱可能會(huì)對(duì)未來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。韓國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告稱,韓國(guó)在系統(tǒng)半導(dǎo)體領(lǐng)域僅占3%的市場(chǎng)份額,而美國(guó)則占70%。

  韓國(guó)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事An Gi-hyun強(qiáng)調(diào),需要采取更大膽、主動(dòng)和持續(xù)的支持措施來培育系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),并表示:“從中長(zhǎng)期來看,必須建立一個(gè)系統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能夠獨(dú)立成長(zhǎng)的生態(tài)系統(tǒng)?!?

  縱觀25個(gè)主要產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,韓國(guó)與技術(shù)領(lǐng)先國(guó)家/地區(qū)的技術(shù)差距最大的領(lǐng)域是下一代航空,為2.9年;其次是碳材料(技術(shù)差距1.5年)、陶瓷(技術(shù)差距1.4年)和金屬材料(技術(shù)差距1.2年)。韓國(guó)僅在未來顯示技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。韓國(guó)半年內(nèi)可以趕上的領(lǐng)域包括電動(dòng)氫汽車(技術(shù)差距0.3年)和智能家居(技術(shù)差距0.4年)。

  從技術(shù)大分類來看,除了顯示器和二次電池,美國(guó)在的所有技術(shù)中的47項(xiàng)中擁有最高技術(shù)水平,占比64.5%,而日本則擁有14項(xiàng),在陶瓷、碳材料和根技術(shù)方面領(lǐng)先;韓國(guó)除了未來顯示中的5項(xiàng)技術(shù)外,韓國(guó)在“商用高性能鋰電池技術(shù)”和“鋰電池再利用技術(shù)”方面處于領(lǐng)先地位;歐洲在先進(jìn)制造工藝和設(shè)備以及造船和海上工廠領(lǐng)域擁有最高技術(shù)。

  美國(guó)和韓國(guó)之間的整體技術(shù)差距在過去八年中有所擴(kuò)大。從2013年的1.4年擴(kuò)大到2015年的1.5年,但2017年維持或收窄至1.5年,2019年為1.3年,2021年為0.8年。

  專家一致認(rèn)為,要恢復(fù)失去的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,韓國(guó)政府需要擴(kuò)大研發(fā)投入。

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