聚焦鐵塔：“共享紅利”漸顯 弱勢(shì)地位得改善

　　ICCSZ訊   隨著鐵塔公司工作的推進(jìn)，本報(bào)編輯部不斷收到一些利好消息：新建小區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)“選址難、進(jìn)場(chǎng)難、施工難”的境遇改觀了，新建地鐵通信設(shè)施三家共享讓大家省錢了，通過存量鐵塔塔站資源共享滿足三家運(yùn)營(yíng)商建站需求的速度更快了……

　　近日,記者從上海鐵塔獲悉,知名房產(chǎn)商鐵獅門公司主動(dòng)邀請(qǐng)上海鐵塔承建的尚浦名邸室內(nèi)分布項(xiàng)目順利完工并交付使用,該開發(fā)商一次性向上海鐵塔支付99萬(wàn)元,而整個(gè)施工過程開發(fā)商主動(dòng)裝修機(jī)房，全程配合施工，機(jī)房供上海鐵塔免費(fèi)使用10年。業(yè)主作為高端房地產(chǎn)開發(fā)商，看重的是把通信信號(hào)覆蓋作為交房的重要服務(wù)功能和價(jià)值提升點(diǎn)，而不是借機(jī)收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。聽到這個(gè)消息的時(shí)候記者還將信將疑，這與近年來運(yùn)營(yíng)商在推進(jìn)新建小區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋遭受的“選址難、進(jìn)場(chǎng)難、施工難”的境遇簡(jiǎn)直是天壤之別。記者因此深思：

　　按照國(guó)家的設(shè)想，由三家電信企業(yè)出資成立鐵塔公司的初衷之一就是要深化電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，減少重復(fù)建設(shè)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè);促進(jìn)電信行業(yè)大幅減少資本開支，增強(qiáng)盈利能力，使其進(jìn)一步聚焦主業(yè)發(fā)展，加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。從1月1日正式承接增量鐵塔建設(shè)需求以來，鐵塔公司各項(xiàng)建設(shè)發(fā)展工作已經(jīng)全面展開。我們高興地看到，短短3個(gè)月后，鐵塔公司給行業(yè)帶來的利益已經(jīng)有了實(shí)實(shí)在在的成果。

　　“共享紅利”逐步顯現(xiàn)

　　最大最直接的利益是“共享紅利”。記者從鐵塔公司了解到，截至3月底，鐵塔公司共承接了三家電信企業(yè)塔類建設(shè)需求20.2萬(wàn)個(gè)，啟動(dòng)建設(shè)11.1萬(wàn)個(gè)，建成交付使用2.2萬(wàn)個(gè)，新建站址共享率達(dá)到69%，超過了鐵塔公司年初工作會(huì)設(shè)定的新建站址50%共享率的目標(biāo)。“工信部3月12日召開的由張峰總工程師主持的貫徹落實(shí)‘586’號(hào)文件的專題會(huì)議，以及3月23日召開的由尚冰副部長(zhǎng)、張峰總工程師、三家電信企業(yè)董事長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)參加的電視電話會(huì)議，都將深化共建共享、推動(dòng)存量基站資源的全量開放作為主題，再次重申鐵塔公司要優(yōu)先改造利用存量資源，能夠共享的絕不再新建，絕不能造成新的浪費(fèi)，這對(duì)鐵塔公司提高新建共享能力起到了關(guān)鍵性的推動(dòng)作用”。鐵塔公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過存量共享解決新建需求的比例也由2月底的15%提升至3月底的49%，意味著運(yùn)營(yíng)商近一半新建需求可通過存量共享改造來實(shí)現(xiàn)。

　　通過存量共享來滿足新建需求，有力促進(jìn)了4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也實(shí)實(shí)在在地為行業(yè)節(jié)約了建設(shè)成本。工信部副部長(zhǎng)尚冰在近期召開的“深化共建共享、加快4G建設(shè)”會(huì)議上表示：“在鐵塔公司已經(jīng)收到的20多萬(wàn)個(gè)建設(shè)需求中，通過存量資源共享可以少建將近10萬(wàn)座塔，初步測(cè)算，僅節(jié)約建設(shè)成本就超過200億元，更不用說還有節(jié)約下來的土地資源以及相關(guān)配套設(shè)施。” 這不僅直接關(guān)系到企業(yè)切身利益，還關(guān)系到4G技術(shù)能否盡快為廣大用戶共享，更直接關(guān)系到改革成敗。

　　選址談判弱勢(shì)地位得到改善

　　第二個(gè)方面的利益是，改善了行業(yè)一直以來存在的選址談判弱勢(shì)，從而大幅降低了行業(yè)基站鐵塔建設(shè)相關(guān)投資。近年來，隨著基站數(shù)量的激增以及民眾對(duì)信號(hào)輻射的擔(dān)憂，站址資源日益稀缺，鐵塔與基站建設(shè)被物業(yè)和開發(fā)商索要高額入場(chǎng)費(fèi)、水電費(fèi)和配合施工費(fèi)的情況非常普遍，鐵塔建設(shè)施工成本(包括很大部分隱性成本)持續(xù)上升，各運(yùn)營(yíng)商都飽受其苦而沒有很好的解決辦法。結(jié)果不僅導(dǎo)致了權(quán)力尋租和不透明開支，還使很多本該覆蓋的地區(qū)和用戶無法享受到應(yīng)有的服務(wù)，用戶投訴激增。而由鐵塔公司一家來進(jìn)行鐵塔建設(shè)大大改善了行業(yè)在選址談判中的弱勢(shì)地位，很多多年未能談下來的“硬骨頭”站址難題迎刃而解。

　　最具典型意義的上海鐵獅門項(xiàng)目，變?nèi)译娦牌髽I(yè)各自為戰(zhàn)、競(jìng)價(jià)入場(chǎng)，為鐵塔公司一家承建、業(yè)主買單，扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)室分項(xiàng)目需求關(guān)系，創(chuàng)新了商務(wù)模式。又如：由于“合三為一”，“鐵老虎”也不再獅子大開口。過去各地地鐵通信覆蓋項(xiàng)目建設(shè)中，地鐵方收取的一次性進(jìn)場(chǎng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為項(xiàng)目投資預(yù)算的3%，數(shù)目不菲。而在大連地鐵項(xiàng)目中，鐵塔公司充分依靠政府的支持，較好地解決了進(jìn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難、費(fèi)用高問題，地鐵方免除了施工管理費(fèi)、管孔占用費(fèi)、隧道占用費(fèi)、隧道清洗費(fèi)、清頻費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等費(fèi)用。再如：在浙江西湖景區(qū)和普陀山景區(qū)建塔過程中，由于嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和旅游景區(qū)管理，運(yùn)營(yíng)商一直面臨選址難、進(jìn)場(chǎng)施工難問題，長(zhǎng)期無法在景區(qū)建站。鐵塔公司承接后，與景區(qū)管委會(huì)對(duì)接，變?nèi)腋髯越ㄋ橐患医y(tǒng)一規(guī)劃，將建站規(guī)劃納入景區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，并通過鐵塔美化、小型化等與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免熱點(diǎn)景區(qū)三塔林立，很好地解決了原來的難題。

　　據(jù)了解，今年前三個(gè)月，鐵塔公司在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)承接了三家運(yùn)營(yíng)商近1.5萬(wàn)個(gè)多年選不下來的疑難站址，截至目前已經(jīng)解決了2400個(gè)。以山東為例，由于山東移動(dòng)4G工程建設(shè)進(jìn)展較快，目前移交鐵塔新建需求中多年、多期沉淀下來的“硬骨頭”站址占比達(dá)一半以上。山東鐵塔通過各方努力，目前已完成包括“硬骨頭”站址在內(nèi)的92%的站址選址。在建設(shè)速度和節(jié)省資金方面，截至4月1日，山東鐵塔累計(jì)交付6000多個(gè)客戶需求，提前1個(gè)月超額完成首批5182個(gè)客戶最迫切的新建目標(biāo)，為三家運(yùn)營(yíng)商節(jié)省投資近12億元。

　　變身“公共服務(wù)”政府更支持

　　第三個(gè)方面的利益是，強(qiáng)化通信基礎(chǔ)設(shè)施的公共服務(wù)功能，變過去鐵塔建設(shè)領(lǐng)域的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為為提供公共服務(wù)，更便于得到政府等各方面支持。正是由于鐵塔建設(shè)的性質(zhì)轉(zhuǎn)變成公共服務(wù)，各地政府才相繼出臺(tái)政策支持鐵塔等相關(guān)通信設(shè)施建設(shè)。河北、黑龍江、吉林、福建、青海、重慶等省市將通信設(shè)施建設(shè)及保護(hù)納入立法：明確要求城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)配套設(shè)置電信設(shè)施，預(yù)留設(shè)備間和移動(dòng)基站站址;鼓勵(lì)共用共享通信設(shè)施、集中管理、統(tǒng)一維護(hù) ;明確鐵塔、管道等基礎(chǔ)設(shè)施由權(quán)屬人管理。大多數(shù)省(區(qū)、市)明確將鐵塔等電信設(shè)施建設(shè)納入本行政區(qū)域城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃，進(jìn)一步開放公共資源，包括開放政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)、高等院校、車站、旅游景點(diǎn)等所屬建筑物，以及高速公路(鐵路)、道路、橋梁、地鐵、機(jī)場(chǎng)、公園、綠地、路燈桿、電力桿等市政設(shè)施，用于支持移動(dòng)通信基站等電信設(shè)施建設(shè)。還有一些地方政府出臺(tái)優(yōu)惠政策，減免行政費(fèi)用，提供建設(shè)用地、供電保障等。比如，江蘇省政府在通信設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域出臺(tái)了“八個(gè)減免”、“六個(gè)放開”等政策。對(duì)于基站鐵塔建設(shè)中的環(huán)評(píng)難問題，江蘇省通管局和省環(huán)保廳建立起合作關(guān)系，解決基站鐵塔規(guī)劃、環(huán)評(píng)以及審批等問題。地方國(guó)稅部門還對(duì)基站鐵塔的轉(zhuǎn)供電增值稅發(fā)票進(jìn)行相應(yīng)抵扣，節(jié)約了大量成本。

　　以上的三大利益只是鐵塔公司給行業(yè)、企業(yè)帶來價(jià)值的一個(gè)方面，隨著鐵塔公司與運(yùn)營(yíng)商完成存量鐵塔資產(chǎn)交割，更加深入地推進(jìn)鐵塔基站的共建共享，運(yùn)營(yíng)商更加專注于“輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”，以及鐵塔公司按照戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)一步引入民資，擇機(jī)上市，放大資本價(jià)值，鐵塔公司為行業(yè)帶來的更大潛在價(jià)值將進(jìn)一步顯現(xiàn)。