基于OXC技術的傳送網(wǎng)研究與應用

訊石光通訊網(wǎng) 2022/9/5 17:02:26

  0  引言

  隨著5G、數(shù)據(jù)中心等新基建的推進和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的加速,光纖通信作為信息通信網(wǎng)絡的基礎承載,其優(yōu)勢備受關注。目前,由于光層處理能力受到限制,在光分組交換、光突發(fā)交換等方面沒有特別實質(zhì)性突破,全光網(wǎng)的組網(wǎng),整體上也是處于發(fā)展的初級階段[1]。國內(nèi)云運營商繼續(xù)加速布局,作為基礎傳送網(wǎng),面臨設備容量不足、網(wǎng)絡結構待優(yōu)化、調(diào)度靈活性不足和機房空間、動力資源出現(xiàn)瓶頸等問題。可重構光分插復用(Reconfigurable Optical Add/Drop Multiplexer,ROADM)技術雖然解決了OTN系統(tǒng)電交叉能力不足的部分問題,但板卡間復雜的手工連纖和調(diào)度不靈活問題仍較為突出[2-3]。光交叉(Optical Cross Connect,OXC)作為近年出現(xiàn)的新一代技術,基于硅基液晶的第三代WSS模塊,可采用光背板連接方式實現(xiàn)設備光交叉連接能力的大幅提升。本文對ROADM技術與OXC技術進行了比較,對傳統(tǒng)OTN傳送網(wǎng)進行了綜合分析,創(chuàng)新了基于OXC技術的粵港澳大灣區(qū)全光交叉網(wǎng)絡應用。

  1  全光網(wǎng)絡技術研究

  全光交叉節(jié)點作為全光網(wǎng)絡的基礎網(wǎng)元,其具體結構如圖1所示。其中基于波長通路的光交叉連接目前主要采用 WSS 器件組合實現(xiàn),基于端口的光交叉連接基于光開關矩陣實現(xiàn),前者是目前全光網(wǎng)絡應用的主要類型。ROADM由于其架構設計的特點,通過單板的堆疊來進行系統(tǒng)的搭建,導致機房空間占用大。結合線路、上下路等不同功能需求,ROADM可構成多種不同功能的全光網(wǎng)絡節(jié)點,如CD(波長無關、方向無關)、CDC(波長無關、方向無關、競爭無關)、CDCF(波長無關、方向無關、競爭無關、靈活柵格)等不同架構。ROADM的上下節(jié)點和再生中繼節(jié)點均要進行復雜的大量的手工連纖,系統(tǒng)連纖的復雜度及工作量隨著調(diào)度維度的增高而增加,連纖錯誤風險高,且連纖耗費時間長,對后續(xù)的運維提出很大挑戰(zhàn)。OXC技術與ROADM技術、OTM技術的對比如圖2所示。

圖1  全光交叉節(jié)點基本結構

圖2  OXC技術與現(xiàn)有技術

  全光交叉OXC技術能實現(xiàn)單板的高度集成及即插即用,可使大顆粒業(yè)務的交換效率得到高效提升,具有超低時延、超大容量的特點,并采用國際領先的全光背板技術實現(xiàn)多維度或多級導向的高可靠內(nèi)部可控連接。相比傳統(tǒng)ROADM技術,OXC技術具備兩方面優(yōu)點。一方面,OXC參考電層線路與支路分離的模式,對本地光層線路側模塊與業(yè)務接入側模塊進行分離,從單模塊交叉能力演進到整體架構的交叉能力,大幅簡化了擴維的難度,支撐光交叉能力向更高的維度進行演進;另一方面,OXC采用了極簡的架構設計,運用集成式的光背板來構建全光交叉的資源池,免除了單板間復雜的連纖,使得單板可以即插即用,大幅降低了運維的難度[4-5]。光交叉連接如圖3所示。利用OXC技術,在波長粒度的交叉調(diào)度應用之外,可通過光開關矩陣實現(xiàn)高維度端口的交叉調(diào)度應用,比如320×320 端口調(diào)度等,大幅提升光交叉連接智能調(diào)度能力。同時,相比傳統(tǒng) ROADM,OXC技術可對光功率、光波長、OSNR、光路徑等信息進行在線檢測,實現(xiàn)波長級的業(yè)務路徑可視、快速識別波長信息資源、排查錯誤的波長路由、全面梳理及規(guī)劃波長等應用場景[6-7]。

圖3  光交叉連接圖

  2  全光傳送網(wǎng)驅動和分析

  2.1  構建全光網(wǎng)絡的驅動力2.1.1  現(xiàn)有網(wǎng)絡存在的問題設備容量不足:隨著業(yè)務流量的急劇增長,網(wǎng)絡中最大節(jié)點交叉需求已達200 T,而電交叉技術節(jié)點容量為12.8 T,采用集群技術后也只能達到102.4 T,難以滿足業(yè)務發(fā)展的需求。組網(wǎng)架構問題:業(yè)務需求雖然是網(wǎng)狀連接,但受限于設備交叉能力,前期OTN網(wǎng)絡架構以環(huán)網(wǎng)為主,環(huán)接環(huán),環(huán)套環(huán),造成繞行路徑長、反復背對背連接,造價高、時延長等問題。調(diào)度靈活性問題:前期采用FOADM技術(固定光分插復用),電路連接靠ODF(光纖配線架)人工跳纖實現(xiàn),調(diào)度不靈活,電路需人工進站連好,才能在網(wǎng)管上開通??臻g及電源占用大:由于設備容量限制,為完成大業(yè)務量的疏導,只能采取多套設備疊加的方式組網(wǎng),機房空間和電力資源占用大,建設遇到瓶頸。

  2.1.2  業(yè)務需求驅動流量增長需求:目前在局部省份的傳送流量平均年增幅高達49%,業(yè)務帶寬大幅提升,原有基于電的多機箱組合的組網(wǎng)方式難以為繼,網(wǎng)絡投入大。業(yè)務連接復雜,電路需靈活調(diào)度:目前CMNET、IDC、核心網(wǎng)等面臨業(yè)務點多、面廣。在實際中,存在超2 000 個連接局向的地區(qū),其連接局向近700 個,連接局向多,連接關系復雜。云化趨勢驅動網(wǎng)絡重構:國內(nèi)政策和通信運營商5G應用和云戰(zhàn)略布局提速,邊緣云、云網(wǎng)接入、云互聯(lián)和云調(diào)度等需傳送網(wǎng)具備更加安全、更低時延和更大帶寬的網(wǎng)絡保障,驅動傳送網(wǎng)以中大型數(shù)據(jù)中心和邊緣云計算為中心進行網(wǎng)絡重構。

  2.2  全光網(wǎng)絡創(chuàng)新規(guī)劃現(xiàn)網(wǎng)存在的主要問題以及業(yè)務需求,驅動全光網(wǎng)絡的規(guī)劃創(chuàng)新。目前可以從現(xiàn)網(wǎng)的架構、云戰(zhàn)略、邊緣計算的下沉以及智能化的演進等方面出發(fā),嘗試構建全新的全光網(wǎng)絡。

  2.2.1  粵港澳大灣區(qū)全光網(wǎng)絡規(guī)劃建設總體思路(1)對于前述的設備容量不足及流量增長需求,大灣區(qū)全光網(wǎng)絡通過采用大帶寬技術,單波道帶寬由100G提升至200G,采用C波段擴展,系統(tǒng)波道數(shù)由80 波提升至96 波,來提升單纖承載容量。

  (2)對于現(xiàn)網(wǎng)環(huán)形組網(wǎng)架構存在的問題,引入OXC技術提升單節(jié)點交叉調(diào)度推動網(wǎng)絡架構由二維的環(huán)形向多維的MESH演進。

  (3)云戰(zhàn)略和邊緣算力持續(xù)下沉部署,粵港澳大灣區(qū)采用全光網(wǎng)扁平化、MESH化組網(wǎng)架構,并根據(jù)業(yè)務需要建設低時延直達路由。

  (4)開展傳送網(wǎng)的網(wǎng)絡云化和智能化演進,完善和推動傳送網(wǎng)的管理、調(diào)度、開通和智能運維分析。按上述規(guī)劃主思路,粵港澳大灣區(qū)全光網(wǎng)實現(xiàn)省內(nèi)干線OXC核心調(diào)度系統(tǒng)與灣區(qū)城市的全面部署,形成MESH化的全光傳送網(wǎng)絡拓撲?;浉郯拇鬄硡^(qū)全光網(wǎng)總體拓撲如圖4所示。

圖4  粵港澳大灣區(qū)全光網(wǎng)總體拓撲

  2.2.2  創(chuàng)新傳送云,構建光層及電層資源池廣東移動大灣區(qū)全光網(wǎng)創(chuàng)新傳送云的應用,采用OXC設備構建光層資源池,采用OTN集群技術構建電層資源池。

  (1)光層資源池采用OXC技術,將單節(jié)點多個光方向維度的光層設備,集成到一套OXC設備,任意波長可以調(diào)度至任意方向,構建了多維度的光層波長級資源池,滿足大帶寬、流量增長以及波長級業(yè)務靈活調(diào)度需求(見圖5)。

圖5  光層資源池

  (2)電層資源池傳統(tǒng)的OTN電交叉,多個OTN電層子架間交叉隔離、相互獨立,槽位及單板資源不能共享,通過支、線路業(yè)務單板及ODF架來實現(xiàn)跨子架業(yè)務的互聯(lián),當節(jié)點業(yè)務應用場景發(fā)生變化,就需要調(diào)整硬件及連纖,并需人工上站進行操作。

  結合OTN電交叉集群,新增中央集中交換框,各OTN電層子架交叉板采用高速光模塊與中央交換框連接,采用集中交叉實現(xiàn)多臺OTN電層架間任意互聯(lián),子架間槽位、單板資源完全共享,多個電層子架形成一套邏輯上一體的交叉系統(tǒng),構建電層資源池,站點的波長及ODUk(光通道數(shù)據(jù)單元)實現(xiàn)了資源池化,電子架實現(xiàn)了可平滑擴展,端口利用率、通道利用率實現(xiàn)了最大化,提高了計劃外電路滿足率,通過遠程操作發(fā)放業(yè)務,實現(xiàn)規(guī)劃簡單化,運營智能化,大幅提升了效率。電層資源池如圖6所示。

圖6  電層資源池

  (3)傳送云通過每個節(jié)點的OTN集群構建的電層資源池,實現(xiàn)業(yè)務接入電層云插座,滿足各類大小顆粒業(yè)務的靈活接入;通過各節(jié)點OXC光層資源池以及節(jié)點間MESH組網(wǎng),負責節(jié)點任意方向、任意波長的靈活調(diào)度,實現(xiàn)傳送光層云網(wǎng)。粵港澳大灣區(qū)傳送云架構如圖7所示。傳送云的規(guī)劃建設方式,通過光層云網(wǎng)+電層云插座搭配使用,改變了廣東移動業(yè)務的規(guī)劃建設方式,更加適應靈活快速的業(yè)務需求。

圖7  粵港澳大灣區(qū)傳送云架構

  2.3  全光網(wǎng)絡的部署與現(xiàn)網(wǎng)應用2018年至今,廣東移動采用OXC技術,建成了覆蓋大灣區(qū)省干以及廣州、深圳、東莞、佛山等地市城域核心的網(wǎng)狀網(wǎng),全網(wǎng)共部署110 個OXC全光調(diào)度樞紐,是目前全球商用規(guī)模最大、技術最領先的全光交叉網(wǎng)絡,實現(xiàn)了大灣區(qū)業(yè)務全光一跳直達,設備功耗與機房占用顯著降低,業(yè)務調(diào)度靈活性明顯提高。2019年3月建成以來,已承載業(yè)務118 T,系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

  3  結束語

  業(yè)務需求和技術變革推動全光網(wǎng)絡的持續(xù)發(fā)展和應用部署。本文主要介紹了全光交叉技術、可重構光分插復用ROADM技術,并具體介紹全光網(wǎng)規(guī)劃創(chuàng)新的具體實際案例?;贠XC技術的粵港澳大灣區(qū)全光網(wǎng)絡創(chuàng)新思路與搭建案例,通過全光連接、多維調(diào)度、傳送云等創(chuàng)新網(wǎng)絡理念,詮釋了全光城市網(wǎng)絡發(fā)展方向,實現(xiàn)了新技術與實際需求的切合,為傳送網(wǎng)演進和產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展明確了方向。


  參考文獻

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  [7] 王會義. 一種提升傳輸機房裝機空間的優(yōu)化改造方案[J]. 電信工程技術與標準化, 2019,32(1):42-45.


  文章作者

  潘毅,中國移動通信集團廣東有限公司高級工程師,主要從事傳送網(wǎng)、核心網(wǎng)、業(yè)務支撐網(wǎng)規(guī)劃、項目管理、新技術研究等方面的工作。

  王應波,中國移動通信集團廣東有限公司高級工程師,主要從事傳送網(wǎng)、業(yè)務支撐網(wǎng)規(guī)劃、項目管理、新技術研究等方面的工作。

  王會義,中國移動通信集團廣東有限公司高級工程師,主要從事傳送網(wǎng)規(guī)劃和新技術研究等方面的工作。

  梁永紅,廣東省電信規(guī)劃設計院有限公司工程師,主要從事傳送網(wǎng)網(wǎng)絡規(guī)劃、可研、設計與新技術研究等方面的工作。


新聞來源:信息通信技術與政策

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