華為加持,激光雷達爆發(fā)式增長帶旺VCSEL市場!兩大廠商揭秘新品方案

訊石光通訊網(wǎng) 2024/10/10 11:23:10

  ICC訊 激光雷達是一種綜合的光探測與測量系統(tǒng),可以創(chuàng)建出目標清晰的 3D 圖像。隨著汽車向自動駕駛過渡,激光雷達受到產(chǎn)業(yè)界越來越多的關注,有望彌補攝像頭在精度、穩(wěn)定性、抗環(huán)境干擾和視野上的局限性,是 L3、L4 和 L5 級標準的自動駕駛不可或缺的元件。

  今年,中國智能駕駛市場高速增長,根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)分析,2024年上半年,激光雷達市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢,搭載量已達到驚人的58.4萬顆,超過了去年全年的搭載量,2024全年預計會突破130萬顆。VCSEL作為激光雷達的核心部件之一,市場規(guī)模將隨著激光雷達市場空間的擴大而增長。

  近期,在VCSEL領域發(fā)生了兩起融資事件。3月10日,行業(yè)領先的VCSEL光學解決方案商瑞識科技獲得近億元B+輪融資。據(jù)悉,本輪投資方為廣汽資本、江淮汽車旗下產(chǎn)業(yè)資本和合肥產(chǎn)投,融資將繼續(xù)用于加速技術產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)落地。

  5月6日,縱慧芯光完成數(shù)億元C+輪融資,本輪投資方包括國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、聯(lián)動豐業(yè)務、芯禾資本、蘇州永鑫??v慧芯光是一家半導體產(chǎn)品研發(fā)商,主要研發(fā)VCSEL芯片、器件級模組產(chǎn)品,應用于3D感知、自動駕駛、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實等領域。

  VCSEL芯片未來三年的市場增長趨勢如何?艾邁斯歐司朗、瑞識科技等中外廠商推出了最新的VCSEL芯片產(chǎn)品?本文進行詳細解讀。

  VCSEL芯片從消費電子向車載應用拓展,年復合增長率達8.1%

  2017年11月,蘋果發(fā)布了嵌入 VCSEL 用于人臉識別的 iPhone X引領了行業(yè)風潮。2018 年,移動和消費成為 VCSEL 最大的市場,規(guī)模達到 4.4 億美元。華為、小米等安卓智能手機制造商很快也加入了這一潮流。

  8月25日,Research and Markets發(fā)布《全球VCSEL市場預測》,報告指出全球 VCSEL 市場預計將從 2024 年的 13 億美元增長到2029年的 19億美元,預計從2024年到2029 年,其復合年增長率將達到 8.1%。

  2018年開始,消費電子是VCSEL占比最大且增長最快的應用市場。據(jù)不完全統(tǒng)計,2023 年消費性電子產(chǎn)品導入 3D 感測的品牌包含 Apple(手機、平板計算機)、Honor(手機)、Meta Quest 3、Magic Leap 2。iPhone 15 Pro 采用 Sony 堆棧結(jié)構(gòu)技術,將 VCSEL 及驅(qū)動 IC、SPAD 及 ISP(ASIC Chip)以堆棧結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)尺寸大幅減少,并同時實現(xiàn)高速響應和高輸出功率,在相同功率下提供更好的光達掃描性能,拉長電池續(xù)航時間,同時提高相機和擴增實境的性能。

  這家機構(gòu)還特別指出,汽車應用中 VCSEL 的不斷增加驅(qū)動了整體市場的增長。VCSEL 在汽車應用中發(fā)揮著關鍵作用,尤其是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛汽車。它們支持高分辨率3D傳感和激光雷達系統(tǒng),這對于增強車輛安全和導航至關重要。

  “為什么華為智駕技術加持的汽車選擇激光雷達?” 華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東對媒體表示,因為激光雷達可以提高安全性。他說一輛黑色的車在隧道里面壞了,攝像頭無法識別,只有到車跟前才能發(fā)現(xiàn)。如果是一輛白色的車壞在路上,從攝像頭看上去它和藍天白云融為一體,白色車運動起來毫米波雷達可以識別,但是停駛在路邊的,攝像頭方案的車輛還是會撞。激光雷達不會致盲,攝像頭會致盲。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年國內(nèi)有20多款新車搭載激光雷達上市,2024年,寶馬、奔馳、沃爾沃等外資品牌也將激光雷達加入上車潮中,激光雷達的密集上車帶動了出貨量增長。

  隨著激光雷達的技術架構(gòu)持續(xù)更新,從單點激光掃描到多線激光,從復雜的機械式逐步向半固態(tài)、固態(tài)式演進。激光雷達在汽車上應用聚焦30米到70米的中短距補盲,現(xiàn)在整體發(fā)展方向是向芯片集成度越來越高的全固態(tài)激光雷達演進。

  為何VCSEL成為汽車激光雷達的關鍵部件?汽車廠商對激光雷達的期待值是四大方向:1、探測距離越做越遠;2、角分辨率越做越高;3、在框架結(jié)構(gòu)上更傾向于無旋轉(zhuǎn)部件;4、市場對于激光雷達降低成本要求越來越高。瑞識科技有限公司市場總監(jiān)孫正強指出,VCSEL 具有效率高、光束質(zhì)量好、精度高、功耗低、小型化、高可靠、調(diào)制速率快、可大量生產(chǎn)、制造成本低等優(yōu)勢,逐步來匹配激光雷達演進需求。

  艾邁斯、瑞識科技加快推出車用VCSEL芯片方案

  8月8日,全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗宣布,將推出創(chuàng)新的高性能8通道915nm SMT脈沖激光器——SPL S8L91A_3 A01,為自動駕駛賦予能量,簡化系統(tǒng)設計并提升性能,使長距離探測的激光雷達更高效和可靠。

  據(jù)AMS官方信息顯示,SPL S8L91A_3 A01采用單片集成8通道設計,每個激光器通道提供125W的功率,即總峰值光功率為1,000W,極大地增強對高速公路自動駕駛至關重要的遠距離激光雷達系統(tǒng)的性能。該款激光器有4個可單獨尋址的陽極,每個陽極連接到兩個并行操作的激光器通道。

  SPL S8L91A_3 A01旨在滿足汽車行業(yè)的嚴格要求,性能規(guī)格符合并超越AEC-Q認證標準。該款激光器的QFN封裝是保障可靠設計的關鍵,可提供滿足汽車環(huán)境挑戰(zhàn)的持久解決方案。除可大規(guī)模應用于自動駕駛汽車的激光雷達系統(tǒng)之外,該新款激光器可應用于工業(yè)激光雷達,可提升機器人、安防監(jiān)控、智慧城市和最后一公里交付等應用的性能。艾邁斯歐司朗官方宣布,SPL S8L91A_3 A01將于今年秋季推出。

  瑞識科技在2018年成立,核心團隊成員曾任職于Lumentum、Avago等全球知名的半導體企業(yè),主要產(chǎn)品為VCSEL芯片、1.5次光學集成光源和VCSEL激光模塊,應用于新能源汽車的DMS和夜視系統(tǒng)及激光雷達、掃地機器人、無人機、消費電子、醫(yī)療醫(yī)美、工業(yè)光伏等領域。

  “VCSEL大規(guī)模的商用在2017年,蘋果在其iPhone X Face ID模塊中開始使用VCSEL激光器,每個iPhone X中使用了三顆VCSEL芯片。當時創(chuàng)業(yè)團隊對接這個項目,到了2019年,我們花了一年時間把940、850型號的VCSEL芯片流片出來,并且推向市場?!? 深圳瑞識科技有限公司市場總監(jiān)孫正強表示,“后面我們就針對掃地機器人、工業(yè)機器人和車載領域做對應的VCSEL方案。2022年業(yè)界首款掃地機器人SLAM導航用VCSEL激光雷達量產(chǎn)出貨,該系列激光雷達產(chǎn)品搭載瑞識科技VCSEL激光模塊。目前在國內(nèi)掃地機器人專用的LDS激光雷達的VCSEL芯片領域,瑞識科技占據(jù)70%的市場份額?!?

圖:瑞識科技在光博會現(xiàn)場VCSEL芯片展示 電子發(fā)燒友拍攝

新聞來源:電子發(fā)燒友

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