世界海底光通信市場的現(xiàn)狀和前景

訊石光通訊網(wǎng) 2003/11/13 8:48:16

     海底光通信市場泡沫的產(chǎn)生和破滅
      1. 產(chǎn)生市場泡沫的原因
     世界海底光通信市場從超高速增長到急劇萎縮,2001-2002年是其轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但冰凍三尺,非一日之寒,泡沫的產(chǎn)生其實(shí)是有一個(gè)過程和深刻背景的。
     (1)Internet需求爆炸性增長
      20世紀(jì)90年代,Internet通信在美國急劇增長,并迅速向全世界普及。1995年,全球Internet用戶僅2000多萬,1997年達(dá)到1億,到2002年底已接近6億。Internet通信量的爆炸性增長推動了光纜系統(tǒng)建設(shè)的超速發(fā)展,作為國際、洲際通信主要手段的海底光通信首當(dāng)其沖,許多新興的公司也加入海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)。但是,某些機(jī)構(gòu)對Internet通信量增長的預(yù)測過高,導(dǎo)致海底光纜系統(tǒng)建設(shè)者盲目加大投入,為日后的泡沫經(jīng)濟(jì)埋下了伏筆。
     (2)全球性電信自由化潮流
     美國于1996年通過了修改的電信法。同年,歐盟也公布了相關(guān)法令:從1998年1月起對包括語音在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)和電信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實(shí)行完全的自由化。WTO關(guān)于電信領(lǐng)域自由化的相關(guān)協(xié)定亦于1998年生效,確立了包括發(fā)展中國家在內(nèi)的電信自由化的基本原則。日本也于1996年以后實(shí)行“第二次信息通信改革”,按照已達(dá)成的基本共識,對第一類電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者,取消了對無線臺在內(nèi)的一切外資的管制。
     (3)充足的資金來源
     美國經(jīng)濟(jì)長期處于利率低、物價(jià)穩(wěn)定、收入增長的狀況,內(nèi)需強(qiáng)勁,因此股票市場有豐富的資金來源,能夠維持較高的股票價(jià)格。在此背景下,一些新興的海底光纜建設(shè)公司很容易通過股票市場獲得大量的資金。
     2.泡沫的破滅
     (1)供需失衡
     事實(shí)上,對于光纜業(yè)務(wù)長期超高速增長這種過于樂觀的預(yù)測,早于2000年上半年就開始令人生疑。以后,隨著大規(guī)模海底光纜建設(shè)的進(jìn)行,線路容量供給過剩的問題也逐漸明朗化。據(jù)TeleGeography公司推定,大西洋海區(qū)新增的海底光纜容量,2004年的利用率將只有50%左右,太平洋區(qū)新增海底光纜容量的利用率2004年將只有20%左右。
     線路容量的供給過剩,導(dǎo)致國際線路的市場價(jià)格大幅下跌,海底光纜業(yè)主的經(jīng)營業(yè)績也因此而急劇惡化。因?yàn)榫€路容量的供需調(diào)整是需要相當(dāng)時(shí)間的,因此這種價(jià)格下跌的趨勢眼下還不會停止。特別是,雖然一些破產(chǎn)的通信公司通過重組可以獲得新生,但那些擺脫了債務(wù)負(fù)擔(dān)的企業(yè)又將以比競爭對手更低的價(jià)格發(fā)動攻勢。所以,對于前者來說,怎樣增加業(yè)務(wù)的附加值,提供與競爭對手有差別的服務(wù),從削價(jià)競爭的泥沼中擺出來,是今后要解決的一大課題。
    (2)新興海底光纜業(yè)主的破產(chǎn)和重組
     隨著線路容量的供給過剩和線路價(jià)格的破壞性下跌,360networks等新興的海底光纜業(yè)主迅速陷于業(yè)績不振的境的境地,資金的籌集也極其困難。其結(jié)果,networks公司于2001年6月按美國和加拿大的破產(chǎn)法申請破產(chǎn),GCL公司和FLAG公司也分別于2002年1月和4月申請破產(chǎn)。 其后, networks公司與債權(quán)人達(dá)成了投入1億美元,將債務(wù)總額由27億美元壓縮到2.15億美元的重建該公司的協(xié)議。2002年9月和1O月加拿大和美國法院先后同意了這個(gè)重建計(jì)劃。GCL申請破產(chǎn)后,中國香港的Hutchison Whanpoa Group公司和新加坡的Singapore Technologies   Telemedia公司于2002年2月提出共同收購GCL公司的要求,并進(jìn)行了交涉。兩公司先是提出以7.5億美元收購GCL公司,后又于2002年8月達(dá)成了以2.2億美元收購GCL公司的協(xié)議。GCL的于公司AGC公司則尋求單獨(dú)重建的方案,于2002年11月與中國網(wǎng)通就收購問題達(dá)成了共識。FLAG公司的重建計(jì)劃也于2002年10月得到美國破產(chǎn)法院的同意。
    (3)供應(yīng)商的動向   
    全球性通信泡沫的破滅使通信設(shè)備廠商受到直接沖擊,主要的供應(yīng)廠商不僅收入大幅下滑,從業(yè)人員也大大減少。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道,朗訊科技公司2000年6月有15.5萬人,到2002年底只剩下4.5萬人。加拿大的北電網(wǎng)絡(luò)公司從業(yè)人數(shù)從2000年12月的9.5萬人減少到2002年底的3.5萬人。法國阿爾卡特公司2000年12月有11.3萬人,2002年底削減到6萬。             市場急劇蕭條使供應(yīng)商不得不實(shí)行整改,如阿爾卡特公司于2001年7月就宣布要將它的100座工廠中的50座出售。Tyco Telecommunicatiions公司對于自己制造設(shè)備建設(shè)的海底光纜TGN也不得不采取調(diào)整路由等措施,取消了原先預(yù)定的夏威夷、關(guān)島登陸點(diǎn),開業(yè)時(shí)間也將大大推遲。該公司的母公司Tyco International公司鑒于前者業(yè)績不振和出地股價(jià)的考慮,于2001年10月將前者的股份全部收買,并以母公司為主導(dǎo)對Tyco Teclecommunications施行了大量裁員等整改措施。 此外,日本的NEC和富士通等公司也實(shí)行了縮減工廠、裁員等整改措施。
    前景展望    
    因IT泡沫破滅而受到沉重打擊的海底光通信市場何時(shí)才能復(fù)蘇,眼下還很難得到肯定的答案,但同時(shí)也應(yīng)看到,申請破產(chǎn)的一些美國通信公司和光纜業(yè)主將會大力加快不良資產(chǎn)的償還。另一方面,各國對通信帶寬的需求,從長遠(yuǎn)來看依然是可觀的,只不過以前是預(yù)測過高,才導(dǎo)致了泡沫經(jīng)濟(jì)。只要有需求,海底光通信市場今后就將有一定的增長空間。正如TSoja &            Associates公司的人士所指出的:雖然運(yùn)營商購買新容量的積極性是下降了,但不能因此就說需求不存在了。KMI公司的官員也相信,海底光通信在渡過了今后幾年的調(diào)整期后肯定還會有某種程度的復(fù)興。        
    對于海底光纜建設(shè)市場的預(yù)測,不同的機(jī)構(gòu)(公司)不盡相同,只能作為參考。按照Pioneer公司的預(yù)測,全球海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)資金(包括新建和升級改造),2003年為最低點(diǎn),2007年則可恢復(fù)到2001年的水平(略高于140億美元)。而Terabit Consulting公司認(rèn)為,2004年后海底光纜建設(shè)將開始復(fù)蘇,2004-2009年海底光纜的投資總額可達(dá)到496億美元(這段時(shí)間每年平均80多億美元)。但日本KDDI公司認(rèn)為,從現(xiàn)時(shí)的市場感覺以及根據(jù)IT泡沫發(fā)生以前的長時(shí)期內(nèi)市場的發(fā)展趨勢來判斷,Consulting公司的預(yù)測將很難成為現(xiàn)實(shí)。KDDI還認(rèn)為,2004年后海底光纜建設(shè)每年的投資額充其量也就是40億美元左右。KMI公司也指出,從容量、系統(tǒng)數(shù)、敷設(shè)的光纖量來說,2000-2001年的那種興旺局面在可以預(yù)見的將來是不會再現(xiàn)了。         
    總之,海底光通信市場的泡沫及其破滅,給投資者、運(yùn)營商、供應(yīng)商(含分包商)造成的損失是巨大的。怎樣吸取過去的教訓(xùn),避免重犯過去的錯(cuò)誤,也是國際海底光纜業(yè)界熱烈討論的話后。歸納起來,現(xiàn)在菁遍認(rèn)為下列問題是很值得重視的:
                ·對于今后的需求,相關(guān)的公司之間應(yīng)加強(qiáng)信息交流,提高預(yù)測的精度,避免錯(cuò)誤預(yù)測的誤導(dǎo);
                ·光纜業(yè)主與供應(yīng)商在負(fù)擔(dān)海底光纜建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)上應(yīng)實(shí)現(xiàn)平衡;
                ·多家供應(yīng)商采取共同接受訂貨的方式,以減輕開發(fā)、制造、建設(shè)上的風(fēng)驗(yàn);
                ·充分利用項(xiàng)目資金籌措的渠道,由金融機(jī)構(gòu)來分擔(dān)一部分財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn); 
                ·企業(yè)在做計(jì)劃時(shí),要充分考慮特定地理區(qū)域的競爭,以及有多少容量已存在于類似的路由上,同時(shí)還要考慮線路價(jià)格的下滑和特定地區(qū)的帶寬需求。

新聞來源:本站原創(chuàng)

相關(guān)文章